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鳊鱼洲长江铁路大桥位于九江水道上段的鳊鱼洲中下部，距下游的九江长江公路大桥约5.3公里，大桥北岸为湖北省黄梅县新开镇，南岸为江西省九江市柴桑区。作为一座铁路斜拉桥，本桥是合安九客运专线跨越长江的控制性工程，总投资29.25亿元人民币。大桥设计全长3.5373千米，分为正桥及南引桥，包括：跨黄广大堤（65.54+100+60）米三孔连续梁桥、2孔49.2米简支梁桥、北汊通航孔（49+2×140+49）米独塔四跨斜拉桥、鳊鱼洲段15孔49.2米简支梁桥、通航孔主桥、跨春江路（37+70+41）米连续梁桥、跨裕港路（32.98+56+32.98）米连续梁桥，以及客专南引桥16孔预制梁桥（不含梁）、预留货线南引桥现浇16孔梁桥。其中通航孔主桥采用主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥设计，主塔采用“H”形混凝土结构，桥长1,320米，其中钢箱梁长1,060米，混凝土箱梁长262米。
大桥由中铁大桥勘测设计院集团负责勘测和设计，按四线铁路布置（两线为客运专线，设计行车速度为350千米/小时；两线为预留货运外绕线，行车速度为200千米/小时），主桥跨径布置为：50+50+224+672+174+50+50+50米。大桥设计防洪频率为1/100，通航净高0。全桥共有81座承台，其中整体式承台29座，分离式承台52座，均采用矩形钢筋混凝土结构。
为了提高大桥刚度，弥补大跨度钢箱梁刚度不足的弱点，同时兼顾经济性与实用性，鳊鱼洲长江铁路大桥采用了交叉斜拉索的设计，为中国第一座交叉索斜拉桥。
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冯秉清（17世纪），字惟干，江西饶州府浮梁县劝义都人，明朝、南明政治人物。
冯秉清个性刚直方正、慷慨有气节，是天启年间的岁贡，担任东乡训导，每天和艾南英讨论儒学；崇祯六年（1633年）中举人，署官开化教谕，曾在县学迁城北时指出知县应该住在学宫，并在内修葺一室在内读书，朝夕与诸生谈论文艺，建尊经阁、刻凤山大社，写下《周易合艺》发布，又捐款购买《五经》、《性理》、《纲鉴》二十多种书收藏学舍，以及增置学田。
十年（1637年）他赴京参加会试，行李萧然，不久成进士，获授南雄推官，十二年（1639年）乡试分房称为得人；改任严州，革除织造的陋习，盘查全浙时平息积狱、界定善恶、兴办学校，不接受餽赠，事成仅受扇诗。入朝担任刑部主事，北京失陷时曾投降李自成，南归后投靠隆武帝朝廷，任职刑部湖广司员外郎、郎中，很快辞官回乡。他在浮梁鼓励后学，曾捐俸为县设置义田，七十七岁去世，著有《易经合义》、《春秋繁露》、《四书解》流传。
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