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磐城太田车站，是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站，位于福岛县南相马市原町区。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在该厂的方圆20公里警戒区的边界，而暂时停业。2012年4月16日起，此站周边地区放射线下降，已改列为避难指示解除准备区，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。2016年7月12日，原之町车站至小高车站间路段随著南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶，此站随之恢复营业。
磐城太田站为地面车站，有两座侧式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。现行的站房于1999年启用，构造简单类似公车候车亭。站内设有车票回收箱，及上车站证明的印制机供上车旅客持用。
此站于1898年5月11日开业时名为「高车站」（高駅），同年12月1日起改为现名。1976年起改为简易委托站（委托车站前商店代售车票），但在1993年起不再简易委托而成为无人站，由原之町车站管理。2020年3月14日起纳入仙台近郊区间及Suica仙台区域。
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促进国际阅读素养研究（Progress in International Reading Literacy Study）简称PIRLS，由国际教育成就评鉴协会（IEA）主导，针对儿童（9岁至10岁）的阅读能力进行国际性评量，希望借由评比结果，作为改善阅读教学及促进学童阅读能力的参考。
促进国际阅读素养研究对阅读素养的定义如下：
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哈里猪笼草（学名：Nepenthes × harryana）是由爱德华猪笼草（N. edwardsiana）和长毛猪笼草（N. villosa）杂交得到的自然杂交种。其亲本近缘关系非常密切，其形态特征为亲本的中间型，较难进行区分。其得名于园艺公司维奇苗圃的负责人哈里·维奇。
1882年，弗雷德里克·威廉·伯比奇将其作为一个物种进行了最初的描述。他写道：
1908年，约翰·缪尔黑德·麦克法兰在他的专著《猪笼草科》中跟随了弗雷德里克·威廉·伯比奇的杂交种假设并进行了描述。B·H·丹瑟在其1928年的专著《荷属东印度群岛的猪笼草科植物》中也同麦克法兰一样，认为哈里猪笼草是一个杂交种，并认为其可能是爱德华猪笼草与长毛猪笼草的一个变型的自然杂交种。但在其最后的解释中，他将这两个类群都归入了长毛猪笼草。
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