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穆贡-托里涅(Mougon-Thorigné,muɡɔ̃ tɔʁiɲe)是法国德塞夫勒省的一个曾短暂存在过的市镇,属于尼奥尔区。穆贡-托里涅于2017年由原市镇穆贡和托里涅合并而成。2019年,穆贡-托里涅与临近的2个市镇合并为新市镇艾贡迪涅。
穆贡-托里涅(P625)面积P2046,位于法国新阿基坦大区德塞夫勒省,该省份为法国西部内陆省份,北起曼恩-卢瓦尔省,西接旺代省,南至夏朗德省和滨海夏朗德省,东临维埃纳省。
穆贡-托里涅的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。
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FBI学院,座落于弗吉尼亚州斯塔福德县匡提科附近,是美国联邦调查局的法执训练及研究中心。学院由局内的训练部门管理,并在1972年5月7日首度开幕,位于一片面积达385英亩(约156公顷)的林地内,该区域未开放给大众参观。1933年,FBI特工被赋予逮捕和持枪的权力,因此学院随后开始为新特工提供训练。由于新配枪的特工需要一处训练场所,海军陆战队便开放他们在昆蒂科的射击场。当FBI的使用需求超越了海军陆战队的射击场时,就获准在基地建造他们自家的射击场和教室。随著时间推移,他们增加了许多新的设施,如新翼楼、厨房和地下室。但因为快速的增长,这些设施仍无法满足他们的需求。
1965年,FBI获得在昆蒂科建造新设施的许可,并于1969年开始动工。新设施于1972年开放,里面设有两打多的教室,八间会议室,一个大礼堂,健身房,游泳池,图书馆,以及全新的射击场。新综合设施包含了FBI训练大批新特工所需的一切。
除了在这设施培训新的FBI特工,训练部门还负责教导特工、情报分析师、执法人员、美国缉毒局特工以及国外伙伴。学院提供多样化的训练课程,包括枪械操作、霍根小巷(一个模拟小镇的训练中心)、战术及紧急车辆操作中心(TEVOC)、生存技能,以及执法行政人员发展。为了符合这些训练课程的需求,FBI设有
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U28C型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车。
1950年中期,通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场,向市场推出一系列“通用”系列柴油机车(Universal series)。1959年,通用电气公司首次推出U25B型柴油机车,这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机,随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车,还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现,联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后,于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车,另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车,作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品,其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车,以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样,U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年,就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止,通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车,事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型,主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流,但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
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