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水彩纸是一种专门用来画水彩的纸。它的特性是吸水性比一般纸高，磅数较厚，纸面的纤维也较强壮，不易因重复涂抹而破裂、起毛球。

水彩纸有相当多种，便宜的吸水性较差，昂贵的能保存色泽相当久。依纤维来分的话，水彩纸有棉浆和木浆两种基本纤维。依表面来分的话，则有粗纹、中纹冷压、细纹热压的分别。依制造来分，又分为手工纸（最为昂贵）和机器制造纸。依照纸张重量来分，一般有90、140或300磅的重量。这三者都会影响到水彩纸张的价格。

如要画细致的主题，一般会选用木浆的厚纸。这种水彩纸也往往是精密水彩插画的用纸。此外，如果要表达淋漓流动的主题，要用到水彩技法中的重叠法时，一般会选用棉质纸，因为棉吸水快，干得也快，唯一缺点是时间久了会褪色。

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双曲变半径薄拱坝。用于供水、灌溉。1952年4月1日开始建设，1954年竣工。由法国著名坝工权威安德烈·柯因（1891-1960）领导建设。造价5.8亿法郎（1955年价格）。库容5100万立方米。坝从长222米，高66米，底层厚6.78米，坝顶厚度1.5米。

1959年11月，发现右岸坝身有清水渗出。11月底发现坝脚裙部混凝土开裂。

1959年12月2日中午，由于降水，坝前蓄水已经达到最大水位。18时开始泄洪，但进水过大导致3小时水位只下降几厘米。21时13分垮坝。造成的洪水40米高，时速70km，摧毁了两座村庄马尔帕塞特（Malpasset）与Bozon。20分钟后洪水抵达弗雷于斯时仍有3米高，淹没了城市西部，最终入海。

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爱夜视微信小程序常见问题汇总

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安大略416号省道（Ontario Highway 416），正式名称为国王416号公路（King's Highway 416），又称退伍军人纪念公路（Veterans Memorial Highway），是加拿大安大略省一条南北向400系列高速公路，南端在约翰斯顿（Johnstown）附近与401号公路交汇，北端则在渥太华与417号公路（横加公路）交汇。此公路全长mi，为连接纽约州和安大略省东部的主要贸易走廊，并联同401号公路构成渥太华和多伦多之间最快捷的陆路通道。

416号公路南端位于利兹和格伦维尔联合县约翰斯顿（Johnstown）的外围，并与401号公路交汇。此交汇处只设有交流道从401号公路东行线通往416号公路北行线，以及从416号公路南行线通往401号公路东西行线。416号公路在此以北的下一个交汇处则与16号公路交汇，416号和401号公路上的车流可取道此交汇处往返该两公路的来回方向，或登上跨越圣罗伦斯河的桥梁前往美国纽约州奥格登斯堡（Ogdensburg）。

在此以北的一段416号公路设有ft濶并留有树荫的中央分隔带。随著公路在史宾沙围（Spencerville）以东南从底部穿越利兹和格伦维尔44号县道（即前16号省道），公路沿途的景观亦从森林转为农地。公路从东方绕过史宾沙围，欲来往该镇的车流可取道与21号县道的交汇处。公路在此以北再度从底部穿越44号县道，两者其后往北平行，到肯普特维尔（Kemptville）以南两者再度交汇，416号公路在此往东北伸延并绕过肯普特维尔，并与43号县道（前43号省道）交汇。公路之后往西北拐，与丽都河路（Rideau River Road）交汇后跨越丽都河，并进入渥太华市范围。

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