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它参与了 第一次世界大战，俄国内战和一些在20世纪早期发生于俄罗斯帝国的区域冲突。此砲一直于红军中作为库存备用品直到1930年代早期才慢慢的被152-mm gun M1910/30和152-mm gun M1910/34所取代，且于152-mm howitzer-gun model 1937 (ML-20)被采用后除役。
有一部分的M1904在芬兰内战中被芬兰掳获，那些火砲被使用在日后的冬季战争和继续战争中。
现存的M1904可以在芬兰的海门林纳和芬兰城堡的火砲博物馆，比利时布鲁塞尔的皇家武装力量与军事史博物馆，还有一些位于法国的要塞中找到。
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耶路撒冷大道（Aleje Jerozolimskie）是波兰首都华沙的主要街道之一，横贯市中心（Warszawa-Śródmieście）的东西轴线，连接西面的沃拉（Wola）和维斯瓦河另一边的普拉加（Praga）。
这条道路的名称来源于1774年为犹太人建立的一个小村庄新耶路撒冷（Nowa Jerozolima）。通往华沙的道路称为耶路撒冷大道。虽然这个村庄建成不久就被废弃，大部分犹太人迁入市内，这个名称保留下来并沿用至今。华沙第一个火车站兴建于此。在19世纪后期，这条道路的最东端成为这个不断增长的城市最有代表性和最昂贵的地区。在20世纪初，尤其是1918年波兰恢复独立后，街道向西延长，而沃拉区最终纳入到城市。沿街的大部分房屋，包括新艺术运动和现代主义建筑的无价珍宝，都在华沙起义后被摧毁。二战之后，共产党当局拆除了剩余的建筑物，目前街道北侧由庞大的科学文化宫和华沙中央火车站主宰。战前建筑唯一幸存的部分位于街道南侧。
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据《时代》杂志报道，萨达特对其朋友被暗杀感到愤慨，阿拉法特打电话后不久，萨达特请求基普里亚努总统营救人质，并将恐怖分子引渡到开罗。 塞浦路斯总统作出回应，承诺亲自前往机场指挥救援行动和谈判。然而，萨达特从埃及闪电特种部队中派遣精锐人员乘坐C-130运输机前往塞浦路斯。开罗只是通知基普里亚努“人们正在前往帮助营救人质”，并没有透露机组人员以及他们的意图。埃及飞机在塞浦路斯着陆后，埃及部队立即发动了全面进攻，其中3人乘坐一辆吉普车，约58名士兵（也有报道称为74人）步行奔向被劫持飞机。
当埃及军队迅速向被劫持的DC-8飞机和包围飞机的塞浦路斯部队前进时，双方发生了交火。有报道称，塞浦路斯方面发出了一次或两次口头警告，要求埃及方面停止行动，返回飞机。在交火过程中，埃及吉普车被一枚火箭推进榴弹（RPG）击中，造成三名乘员死亡。塞浦路斯军队和埃及突击队在不到300米的射程内相互对峙，但是埃及军队没有任何形式的掩护，俯卧在停机坪上射击。此时，两支部队相互猛烈交火，塞浦路斯用一枚106毫米反坦克导弹向埃及C-130运输机开火，击中其机头，杀死机上三名机组人员。
飞机被毁后，埃及部队和塞浦路斯部队在露天停机坪上进行了近一个小时的零星交火。一些埃及军人在附近一架空的法国航空的飞机上寻求躲避。
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