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理论上ICE-2是一辆由两个动力车头加上乘客车厢组成的列车，但是402号车头亦可以被分拆出列车外成为一个拉力车。在测试行驶纪录上，两个动力车头加上一辆乘客车卡组成的试验型ICE-2是德国最快的铁路车组。
ICE-1（型号：401）与ICE-2（型号：402）外观很相似，但亦可以从车头盖子分辨出来。
ICE-1的车头盖子是原个铸造，前方只有一个小孔给引擎组；ICE-2的却是分开两边制造，当需要与另一辆ICE-2合体时、车头盖子会分开突出接合器。ICE-2动力车头的前方（车头盖子的下方）亦有一条保护裙边。Bordbistro或Bordrestaurant字样只会在ICE-2的车身印上。ICE-2亦加设了一个吸烟车厢。
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国道6号又称「水沙连高速公路」，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西南—东北走向由本地区南部边界西侧入境后，绕大弯转西北西—东南东走向进入国姓一号隧道，再转西向东由本地区东部边界中央偏南处出境。境内设有国姓交流道，以连络道与省道台14线相接。由此向西南可前往草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道；向东可前往北山坑、埔里西郊的爱兰、埔里、埔里端并止于省道台14线路口。
省道台14线（中正路一段～二段）是彰化至南投庐山的干道，大致以南南西—北北东走向由本地区南部边界中央偏西处入境后蜿蜒而行，经国道6号高架桥下、国姓交流道连络道路口后转东北微北再绕大弯转东北东出境。由该道路向南南西转西南西可前往草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东北东绕弯道转南南东可前往国姓市区西南郊、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。
县道136号（中埔产业道路）是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路，其东南侧端点位于本地区北部龟沟聚落西南侧的省道台14线路口。由此向北北西转东北东再转北微西过乌溪干峰桥出境后，可前往太平、台中市区、南屯、大肚东北部边界地带、龙井东部、沙鹿西南部、梧栖与龙井交界地带并止于省道台17线路口。
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* 真姓（진씨）：真静(진정)、真老(진로)、진가모、真武(진무)、真忠(진충)、真男(진남)、真勿(진물)、真高道(진고도)。
* 木姓（목씨）：木罗斤资(목라근자)、木满致(목만치)、木荔昧淳(목협매순)、木荔麻那(목협마나)。
* 苩姓（백씨）：苩加(백가 )、苩奇(백기)、白加(백가)、白昧淳(백매순)。
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