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* 2007年，794路的两端总站从观澜体育中心、茜坑老村分别搬迁至观澜哈飞工业区、南头检查站，成为宝安区的一条快线公交线路。
* 2008年初，深圳市新通宝运输有限公司在794路新购入未知数量的KLQ6891GAE3来增加运力，以此794路配车增至38台。
* 2009年6月，由于深圳交委方面出台上高速公交车禁止乘客站立的规定，从2009年6月起途径高速公路的公交线路在高速段禁止站立（包括794路）。
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* 电气化路段：全线（直流1,500V高架电缆）
绿线前称为「横滨市高速铁道4号线」，通称「横滨环状铁道」。于2001年1月动工，当初预定于2007年开业，但因为日吉至日吉本町一段未得到地主的同意，需要以法律解决。2004年12月，横滨市交通局向法院提请根据土地征收法作出裁决。2006年11月16日，法院判横滨市交通局胜诉，工程才得以恢复。同年12月13日，横滨市交通局宣布预定于2008年3月末开业。2008年1月8日，确定正式开业日期为3月30日。
绿线全线车站均安装扶手电梯和大型升降机，更首设休憩空间。月台均安装了月台幕门。
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自我意像（self-image），亦作自我意象或自我映像，为心理学概念，一般用来指一个人在内在的图像。通常来讲自我意象挺难改变的，它不仅是指能具体被他人观察到的客观事物（身高，体重，头发颜色，性别，智商，成绩等等），而且还指那人通过自身经历或者评价他人而学到的一些事情。对于自我意象一个简单的定义是对于问题“你认为别人怎么看你”的回答。这个名词原来是客观的名称，这个名词本身并没有牵涉到价值判断。
一个人对自己的了解经常具有一些完全客观的资料,譬如:身高、体重、性别等。此外还有一些较抽象的因素，例如：
研究证明当人们对一个来自受刻板印象影响的群体做出评价时（如希腊人有数学方面的天赋），人们得出的评价通常受到自身的自我意象影响。取决于自我意象的好坏，如果一个人是自信或自我肯定的，他/她很可能对一个有著刻板印象的群体做出一个较为正面的评价；反之当个人的自我意象受到挑战或威胁，人们可能会给出更多带偏见的评价。人们通常会选择贬低他人来保持自身的尊严，在自我意象维持的过程中产生刻板印象和偏见。
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