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李侦祯，台湾的新闻主播，辅仁大学大众传播学系新闻组毕业，现任民视新闻台《民视晚间新闻》当家主播、《民视异言堂》主持人。
* 大爱电视记者、主播、新闻节目专题记者。（专题报导「飞越烽火线─战火遗毒下的越南子民」入围八十八年台湾电视金钟奖新闻采访奖。）
* 民视新闻台《民视异言堂》。（节目风格独特，以批判观点来看台湾一些社会事件。）
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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奶油猪仔包，简称「奶油猪」，又叫「奶油脆猪」，蜕变自「奶油多士」（炼奶牛油多士），用烘烤香脆的猪仔包，切开两半，涂上牛油和炼奶而成，在香港一些茶餐厅供应，食用时常配以港式奶茶或鸳鸯。
蒜茸猪仔包是蒜茸面包的变种，使用猪仔包代替法式长棍面包，涂上蒜茸和牛油，再洒上少许香草碎，然后烘烤而成。
澳门的猪扒包是以猪仔包夹著一块炸猪扒及洋葱而成。
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