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3000多年前，邯郸是殷商之京畿。战国时期是赵都的重要组成部分，也是当时最负盛名的冶铁中心。秦汉而后，逐渐凋零。建国后，邯山区的行政区划几经更易。1980年10月，邯山区建制。1986年4月，郊区建制撤消，所辖马头镇、马庄乡划归邯山区辖。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，邯山区常住人口为614303人。

下辖11个街道办事处、5个镇、5个乡：。

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动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。

拖车转向架采用SW-220型高速转向架，该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发，借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验，采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置，中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧，车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器，基础制动装置为轴盘制动，每轴装有三块制动盘。

“天驰”号列车于2005年12月交付沈阳铁路局使用，当时采用“一动一拖”编组；至2005年四方机车车辆股份公司再为“天驰”号列车新造一辆中间拖车，使列车编组扩大为“一动二拖”。“天驰”号列车除了用于沈阳铁路局管内线路综合检测工作外，也可作为铁路局领导专用列车，平日停放于沈阳北机务折返段内。

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大橡树龙（学名："Dryosaurus" grandis）是一种无效的似鸟龙类，化石发现于马里兰州的Arundel Formation。

为来自阿隆德组的腿骨碎片建立种名大橡树龙（Dryosaurus grandis），化石包括趾骨和距骨，它们以前被划为兽脚类异特龙属的一个物种，间型异特龙（"Allosaurus" medius Marsh, 1888）。查尔斯·吉尔摩（1920年）将大橡树龙归入似鸟龙属，这使得卢尔的名字再次被大似鸟龙（Ornithomimus grandis Marsh, 1890）所占据，并要求改名为近亲似鸟龙（Ornithomimus affinis）。然而，大橡树龙的正模标本来自蒙大拿州的Eagle Sandstone，被认为已经丢失，因此吉尔摩的行为是不必要的。.马修和布朗（1922年）将它分配给腔龙属，并改名为近亲腔龙（Coelosaurus. affinis）。

在1972年对北美似鸟龙类的评估中，戴尔·罗素（1972年）注意到它类似于亚洲的古似鸟龙，具有弯曲的足爪，因此将其改为近亲古似鸟龙（Archaeornithomimus affinis）。史密斯和加尔东（1990年）声称，阿隆德组分类群的分类不能超出兽脚类的范围。然而，切斯·布朗斯坦2016年的一篇论文证实了吉尔摩将“大橡树龙”分配给似鸟龙类的决定是正确的，并指出阿隆德组材料与似金娜里龙和内德科尔伯特龙在脚部特征上的相似性。

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