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相泽事件（相沢事件）是1935年（昭和10年）8月12日倾向皇道派的军官相泽三郎陆军中佐刺杀统制派核心人物陆军省军务局长永田铁山陆军少将的事件。

1931年相继发生三月事件、满州事变、十月事件，日本陆军内部，主张对陆军的纪律统制的尊重，“总体战”体制为目的，统制经济建设高度国防国家为国家改造目标的统制派的少壮军官团体与皇道派对立。1934年11月的陆军士官学校事件，1935年7月的真崎甚三郎的教育総监一职被更迭等事件使矛盾激化。

1934年1月，皇道派“首领”人物荒木贞夫辞去陆军大臣，支持统制派的林铣十郎接任，启用统制派核心人物永田铁山少将任陆军省军务局长。借人事调整之机将一批皇道派军官外调基层指挥官或转入预备役。其中一项最重要的调动，就是迫使在皇道派军官中享有很高威望的真崎甚三郎辞去陆军教育总监职务，将其调任军事参议官的荣誉职务。对于林铣十郎发来的的辞职劝告通告，真崎反驳道：「これは真崎一人の问题ではなく陆军の人事の根本を破壊するものだから承知できん」（这不是真崎一个人的问题，而是对陆军人事根本的破坏，无法原谅）属于皇道派的军官对林铣十郎的行为非常不满，谴责林铣十郎的行动是干犯统帅权。

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中国海军在发展历史上，部份军舰因为种种原因而未有能够投入服务，消失在船台上，从而导致了舷号不连续的情况。

例子：当中中国人民解放军海军的北海舰队驱逐舰从101开始编号，101至104赋予了进口自苏联的「四大金刚」，已经退役。至于105舰是051型驱逐舰首艘舰只，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。第二代驱逐舰112至113投入服务后，北海舰队就不见了111的踪影，形成了一个空缺。由大连造船厂建造的111因为种种原因，消失在船台上；亦因为如此，当时候已经确定使用的111舷号就自此报废，不再使用。112至113顺序编号后，大连造船厂的115舰露面，就又再出现了一个空缺──114；因为114的情况与111同样。当168及170下水后，出现了一个特殊的现象，112是052I型驱逐舰，113是052II型驱逐舰，168是052B型驱逐舰，170是052C型驱逐舰，052A型驱逐舰则不见踪影。根据很来资料显示，存在过的052A型驱逐舰结合了114的空缺，估计是052A型驱逐舰114号在江南造船厂终止建造了。

至于护卫舰的空缺舷号则比较上复杂，053H型护卫舰的舷号是516，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间并不对应，但是最终补给上了509，连续编号。不但如此，曾经上了船台而且终止建造的一艘053H型护卫舰──521，按照道理应该是空缺的，现在却有了052H3型护卫舰。护卫舰太多，舷号的供称亦会相对地比较上紧张，不能够如同驱逐舰一样铺张浪费。

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* 上海市交通大学电机工程学系学士 (1949-1952)

* 新竹市国立交通大学机械工程学系教授 (1985-2014)

* 新竹市国立交通大学机械工程学系特约专家 (1984-1985)

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