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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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少女前线免费高清直播新片第一季专题
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英政府设立新加坡立法议会，是为了回应新加坡社会在第二次世界大战后要求实现全面自治的呼声。根据《林德宪法》，新加坡立法议会在1955年正式成立，以取代原来的新加坡立法局，新的立法议会以民选议席占大多数，议会内32席的其中25席由普选产生，另外四席是由新加坡总督委任产生的非官守议席、三席是分别由布政司、律政司和财政司出掌的当然官守议席、余下一席则是由总督提名的非官守议长议席。此外，在总督以下又增设了新加坡首席部长一职，由立法议会多数党领袖出任，实行与总督分掌权力。
在1959年，新加坡自治邦成立，新加坡由原来的皇家殖民地变成为取得全面自治的自治领，在同年举行的立法议会选举当中，立法议会内51个议席全数由普选产生，总督和其他官守议席以及所有非官守委任议席随自治邦的成立予以废除，立法议会内原本由多数党领袖出任的自治邦首席部长一职更名为新加坡首席部长。
1963年9月，新加坡经公投合并入马来西亚联邦，但旋于1965年8月宣布独立。独立后，新加坡设立新加坡国会，原有的立法议会遂告废除。
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