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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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本鱼分布于太平洋及印度洋温带至热带的中层水域。
本鱼无胸鳍，后鼻孔开在眼前中线。鳃被架骨皆在舌弓上。上下颌长且纤细。下颌稍长于上颌。上颌骨齿2至4列，由向内渐大；下颌骨齿3至5列；锄骨齿成一交相嵌合之二列齿，成熟期后变化成刀片状；背鳍起点在肛门之后。背鳍鳍条136至175枚；臀鳍鳍条119至156枚；脊椎骨数154至166；体长为体高的72倍，尾长为头与躯干的3倍，吻长为眼径的7倍。口裂超过眼之后缘；肛门在体前半部。鳃裂侧位。体僵硬，鳍条长。体长可达76公分。
本鱼为深海鱼类，性成熟时，雄性外型有明显的改变，如上下腭牙齿的变化、吻部缩短与尾鳍更加侧扁；雌性也有变化如牙齿之退化。
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1972年，任罗马尼亚共产党中央委员会军事和政法事务部司法部长。
1974年，为罗马尼亚共产党中央委员会候补委员。
1975年，任罗马尼亚社会主义共和国国务委员会委员、总统秘书。
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