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道光廿九年（1849年），曾带著儿子林豪回去安溪谒祖林。咸丰五年（1855年）逝世宁。

除编纂《金门志》以外，林焜熿还著有《竹畦文钞》、《浯洲见闻录》、《宫闺诗话》、《竹畦笔尘》等书林。

林焜熿祖先出自安溪驷马派，住在新康里大坪乡，祖父林子友那一代始搬到金门后浦林。父亲林俊元，字秀村，曾担任金门镇署稿识，掌书记，受历任总兵重视，曾倡修后浦观音亭（灵济古寺）宁。他是家中长子，下有弟弟林穆如、林臣题、林捷辉等人宁。

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此站在1940年12月15日连同IND第六大道线47-50街-洛克斐勒中心至西四街。

此站有两个侧式月台和两条轨道，没有跨线桥、下通道或夹层转乘反方向列车。PATH轨道在第六大道线之前40年兴建，位于轨道墙壁后面，一般来说那会是快车轨道。PATH第六大道轨道位于快车轨道上方，在1960年代中兴建，使用深层钻挖的方式兴建，两者皆不可从车站看见。

快车轨道位于下层，深层钻挖的圆形隧道在此站和14街车站下方变成方形，预期将有下层月台兴建。

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规划中的20号线拟设有新塘站，位于既有13/16号线东北侧、国铁新塘站站房下方，为岛式站台车站。地下一层为国铁站台，地下二层为20号线站厅，地下三层为20号线站台。

20号线虽属远期规划线路，但因其规划站位与国铁车站冲突，故需要在广汕高铁新塘站施工时，同步预留地铁车站。该工程名为“广州新塘站综合交通枢纽一体化工程地铁土建预留工程”，对20号线车站土建结构进行预留，亦将建设与既有13/16号线的换乘通道及市政下穿通道，并预留与北侧28号线车站的换乘节点。预留工程于2021年4月28日完成钢管桩施工，2022年11月30日完成浇筑主体结构全部盖板。

规划中的28号线（佛穗莞城际）及其支线拟在本站设站，将位于国铁新塘站北侧。因国铁新塘站地铁预留工程设计时，28号线仍属远期规划，且当时地铁、国铁、城际及地方对于28号线车站建设方案存在争议，故当局选择优先建设国铁车站，仅对28号线作出预留。

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