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罗睺罗跋陀罗（Rāhulabhadra），又称罗睺罗，生卒年不详，生存年代大致与龙树、提婆相当，为提婆弟子，传承中观学派。关于他的史料记载不多，且记载常有相互冲突之处，他可能是第一位将如来藏思想引入中观学派的人。
《付法藏因缘传》记载提婆弟子名为罗睺罗，与龙树和提婆同时代并称三大士，而受提婆付法。西藏多罗那他的《印度佛教史》中说，提婆晚年离开那烂陀寺，到南印度的兰伽那达，付法给罗睺罗跋陀罗之后示寂。罗睺罗跋陀罗为龙友之师，再传于僧护。宇井伯寿在《印度哲学研究》中认为，罗睺罗跋陀罗即汉传中的提婆弟子罗睺罗。
罗睺罗跋陀罗的生平记载很不明确，著作多半也没有流传下来。真谛传说，罗睺罗曾做《中论注》，但没有流传下来。藏传佛教传说，罗睺罗跋陀罗曾作《赞法华偈》、《赞般若偈》。吉藏《中观论疏》记载罗睺罗为龙树同时代的人，《大智度论》卷18引用的《赞般若波罗蜜偈》即是他的作品，他也曾以常乐我净来解释八不中道。罗睺罗跋陀罗可能是第一位引进如来藏思想进入中观学派的人，但其详细学说内容不明，除嘉祥吉藏此段记载外，也没有其他文献可供佐证。
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基督堂 (כנסיית המשיח，Christ Church) 是一座圣公会教堂，位于以色列拿撒勒。靠近著名的圣母领报圣殿。
拿撒勒基督堂是瑞士建筑师Ferdinand Stadler的最后一件作品，建于1869-1871年，但Stadler在1870年去世。这是在圣地兴建的第二座圣公会教堂。第一座位于耶路撒冷。英国圣公会差会 (CMS)的许多有影响的早期传教士曾在拿撒勒基督堂服务，或以此为基地向周边地区传教。由于经费困难，该堂的尖顶直到143年后的2014年才得以建成。
2013年，该堂的信徒包括40个家庭，几乎全是阿拉伯人，主日礼拜也使用阿拉伯语。除了访客，参加礼拜者通常约为50人。
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前抚铁路位于中国黑龙江省，该线起自福前铁路的前进镇站，经洪河站、前锋站、东二道河站、寒葱沟站、抚远东站至抚远站，远期预留车站6个。其中抚远东站为货运站，其余车站均办理客货运作业。抚远站取代前进镇站成为中国铁路最东的车站。前抚铁路为国铁II级单线。总投资22亿元。线路全长169.4公里，设计行车速度120千米每小时，限制坡度为4‰，内燃牵引，预留电气化条件。主要为黑龙江农垦建三江分局沿途洪河农场、前锋农场、二道河农场、前哨农场的提供粮食外运，抚远县也首次通行铁路。
前抚铁路于2009年8月开工，施工单位为中国铁建二十三局二公司前抚项目部、中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司。施工主要挑战为湿地环保、高寒施工。路基土石方1069万方，大桥6座，中小桥30座，跨线公路桥11座，框架式桥42座，涵洞460座，房屋18000平方米。2011年1月28日全线铺通。2011年12月6日，前抚铁路正式开通货运；2012年12月18日正式开通客运。
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