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特威德河流域主要由古代的巨大的死火山火山口组成。其支流在穆威棱巴回合后向东北流约20千米在特威德赫兹入海。
特威德河流域属温和的亚热带气候，雨水充沛，当地的火山土壤营养丰富。过去这里是雨林，但今天这些雨林大部分已被砍除。一些国家公园和保护地区还有雨林。河畔低地现在用来种植甘蔗和其它作物。
翠儿河是以英国的一条同名的河流命名的。它组成新南威尔士州与昆士兰州的交界。
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正宗白鸟（10月28日）本名正宗忠夫。生于日本冈山县和气郡，是一位小说家、剧作家、文学评论家。
江户时代正宗家的后代，1896年就读东京专门学校（早稻田大学的前身），受到植村正久、内村鉴三等人的洗礼。1901年文学科毕业。1903年由早大出版部推荐任读卖新闻社记者，负责戏剧、文学、美术评论工作。
1904年发表处女作《寂寞》，1907年发表《尘埃》被认为是继田山花袋之后的自然主义文学代表性作家，1910年辞去读卖新闻社，专门从事写作。1950年获颁文化勋章。1911年与甲府市油商清水徳兵卫的女儿つ祢结婚。昭和37年（1962年）因胰臓癌病逝饭田桥日本医科大学付属病院，葬于多磨霊园。
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1990年9月开始在上午的繁忙时间进行缩短上下车时间的试验，为此在1、2、7、8号车厢开始使用5门车，首先装备于第09编成。这种车厢外观以3门车为基础，车门开度均为1,300mm，座席大规模减少，增加了大量站位。其中在平时，第2、4车门可执行选择性车门操作，并有指示灯加以提示。为保证列车的通气效果，在车厢两端加装有2台风机。这样的车厢通常会张贴有「5 DOORS」标志，其中早期的「5 DOORS」标志张贴在紧急出口的下部，目前移动至紧急出口的上部。此外，日比谷线内的各站设置的乘车位置标志，在5门车停靠处会有「5 DOORS」的标志。由于第09编成的5门车反应良好，5门车在第10-28编成中也开始大规模装备，并应用于早高峰于北千住站发车的列车中（在1993年之前因乘入东武铁道内会导致排队混乱，仅能在日比谷线内行走，目前已解禁）。此外5门车在东武20050系中也有所推广。
列车车外装载有扬声器，可播放广播、发车音乐及关门提示音。其中斩波控制车辆的扬声器设置在列车外部的侧面，VVVF控制车辆的扬声器则因为空调原因设置在列车的内部。另外，乘入至日比谷线的东武20050系·20070系及曾经乘入的东急1000系也装备有同样的扬声器。列车车头设置有方向幕、列车编号显示器，侧面设置有方向幕。不过4次车的前后及侧面向导屏幕均能显示日语罗马字字幕。自5次车以后的列车编号显示器改为LED模式，侧面仅显示日语罗马字，不过亮度较4次车略低。
列车客室内的车门上部拥有LED式的车内向导表示装置和门铃，此外还有目的地、站名、换乘路线显示，这些内容均采用自动播放方式。其中斩波控制车辆的车内向导表示装置多数呈静态播放，VVVF控制车辆的扬声器和车内向导表示装置可以同步播放。另外，5门车的「本班列车」的播放字幕已经被删除。
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