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船屋（Houseboat）指一艘已被设计或改造为住所并且主要以此目的使用的艇。部分船屋没有被摩托化，因为它们经常被停泊和固定在一个稳定的点上，并且通常会被拴在陆地上作为公共事业设备使用。但也有许多船屋能够在个人的控制下运作。粗糙的船屋会被称为水上棚屋。在西方国家，船屋往往是私人拥有或出租给度假者的，在欧洲的一些运河上，人们常年居住在船屋中。在香港南区也有名为香港仔艇家的船屋，主要由香港渔民居住；但因为香港仔艇家居住者的后代都选择搬迁到旱地上的高层住宅，目前的多数香港并不永久居住在船屋内，香港仔艇家的居住者也从1963年的150,000人变为了1982年的40,000人。
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第一次威尔梅斯内阁作为看守内阁，直到2019年5月26日联邦选举选出的国会能组成新的内阁为止。因此第一届内阁依然是由中间主义的少数派所组成联合政府，党派组成延续Michel II Government，其中包含基督教民主和弗拉芒、开放弗拉芒自由民主党以及革新运动。
2020年3月16日，内阁获国会所有主流政党给予信任票，暂时取得更大权力以应对2019冠状病毒病疫情，故第二次威尔梅斯内阁于翌日成立，成员不变。
本届内阁的组成与Michel II Government相似，主要的不同在于苏菲·威尔梅斯接替夏尔·米歇尔的相位，而David Clarinval则接替威尔梅斯留下的预算大臣之位，并同时负责与公务员、国家彩券及科学政策等事务。
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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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