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1967年由晋中专区改置。在今山西省中部。辖榆次、太谷、介休、平遥、和顺、汾阳、临县、离石、昔阳、盂县、寿阳、中阳、文水、交城、榆社、左权、平定、祁县、灵石、孝义等县。行政公署驻榆次县（今晋中市榆次区）。1971年复设榆次市；孝义、文水、交城、汾阳、离石、中阳、临县七县划归吕梁地区。1983年平定、盂县划归阳泉市；榆次县撤销，并入榆次市。1999年榆次市升地级市，并改名晋中市；同时撤销晋中地区，辖县划归晋中市。

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多相催化（Heterogeneous catalysis）是指催化剂相与反应物或产物相不同的催化作用。该过程与反应物、产物和催化剂存在于同一相中的均相催化形成对比。相位不仅可以区分固体、液体和气体成分，还可以区分不混溶的混合物（例如油和水），或任何存在界面的地方。

多相催化通常涉及固相催化剂和气相反应物。在这种情况下，在催化剂表面发生分子吸附、反应和脱附的循环。热力学、传质和传热会影响反应速率（动力学）。

多相催化非常重要，因为它可以实现更快的大规模生产和选择性产物形成。世界上大约 35% 的 GDP 受到催化的影响。 90% 的化学品（按体积计）的生产得到固体催化剂的帮助。化学和能源工业严重依赖多相催化。例如，哈伯-博施法 (Haber-Bosch process) 在氨的合成中使用金属催化剂，氨是肥料的重要成分； 2016 年生产了 1.44 亿吨氨。

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另一个在赛车史上占有重要地位的直列四缸发动机是由Aurelio Lampredi设计的法拉利发动机。这个发动机最初是为法拉利 500按照F2、排量2升的标准设计的，最终却是以排量2.5升的F1赛车法拉利 625完工的。跑车当中排量有达到3.4升的Ferrari 860 Monza。

另外一个很成功的直列四缸发动机是Coventry Climax，它是由Walter Hassan原始设计的。它是1.5升的formula 2 发动机。后来改进成了2495cc FPF，并赢得了一次F1冠军，这辆车的底盘是Cooper汽车公司的底盘。

最小的直列四缸摩托车发动机产品是四冲程的250cc的Benelli/Moto Guzzi 254。最小的赛车用直列四缸发动机是本田125/4，排量只有125cc。现在这种发动机已经被排量也是125cc的直列五缸发动机所取代。

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