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盛庆琜认为，行为效益主义有许多问题难以解决，而规则结果主义具有谬误，并且已经脱离效益，不算是效益主义，所以盛庆琜于1991年提出统合效益主义。
统合效益主义所主张之「效益」，是统合哲学家、经济学家与决策理论家之「效益」，以「喜好」界定「效益」，而最后「效益」则界定「价值」，其中「效益」是主观，而又可以统计。统合效益主义认为，「社会效益」为所有人之终极目标,并且亦主张「效益原则」，而「效益原则」又与「自然原则」、「共存原则」同时存在。统合效益主义计算效益时，会考虑「增量社会价值」，此与行为效益主义不同。另外，统合效益主义认为，行为是个别，而不是种类，此与规则结果主义不同。
盛庆琜认为，统合效益主义主张只有行动层面是可以计算效益，与R. M. Hare之双重思考方式相近。
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顾颉刚（1893年 - 1980年），本名顾诵坤，苏州人，当代历史、民俗学家。古史辨学派创始人，对中国各地历史、地理、疆域、民俗都有深入研究。曾执教于北京大学、中山大学、燕京大学、复旦大学等校，任中国科学院历史研究所研究员、全国政协文史委副主任、中国社科院历史研究所学术委员等职。
顾颉刚故居也称宝树园，为其先祖顾其蕴建于明末，园内多种植山茶花，称之“宝树”。顾其蕴之孙顾秉忠在园内建安时堂。太平天国时期被占为陈炳文王府，此后改机织局，园荒。顾颉刚祖父顾之义对园重建整修，恢复花园山石。现故居存有两路，东路六进，西路两进，故居为东路第五进院落，顾氏后人居住于此，其余皆散为民居。
1998年11月24日，苏州市人民政府公布，其入选第四批苏州市文物保护单位。
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奇斯威克路站（Chiswick Road station）是马萨诸塞湾交通局运营的轻轨绿线B支线车站。车站位于联邦大道中央隔离带上，紧邻奇斯威克路和联邦大道交汇路口。车站设有两座狭窄的侧式站台，站台与马路之间没有护栏阻挡。
2003年的车站客流量统计中，马萨诸塞湾交通局提议将五座客流量极少的B线车站关闭，以便增加车站间隔，更好的利用车站。奇斯威克路站便是被提议关闭的车站之一。车站附近有老年公寓，在居民的反对下，关停提议公布后，奇斯威克路站很快就被从提议中撤除。被提议关闭的另外四座车站与2004年4月20日开始暂时关闭，并于2005年3月15日起永久关闭。
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