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曹嶷，晋朝东莱郡牟平县（今山东省烟台市东南）人，西晋末年北方地方领袖。
晋惠帝永兴三年（306年），曹嶷跟随王弥起兵反抗西晋，担任左长史。晋怀帝永嘉二年（308年）兵败于晋，于是随王弥投靠汉赵皇帝刘渊。王弥表曹嶷为行安东将军，在青州向东攻略土地。从大梁率兵攻取东平郡、琅邪郡。永嘉五年（311年），在青州击败征东大将军苟晞，在广县筑坞堡，名为广固城（今山东省青州市西北）。取得山东郡县坞堡四十余所，在东阿、平阴攻略，聚众十余万，镇守临菑（今山东省淄博市东），临河设戍防。晋元帝建武元年（317年）归顺东晋，向琅邪王司马睿上表劝进。但他认为东晋朝廷距离太远，再次结好石勒，石勒任命他为东州大将军、青州牧，封为琅邪公。曹嶷遣使向石勒送钱，请以黄河为界，石勒同意了。晋明帝太宁元年（323年），石勒派遣石虎率领四万步骑东进，围攻广固，于是投降石虎，曹嶷在襄国（今河北省邢台市）被杀。
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1896年，林圯埔（今 南投县竹山镇）抚垦署长斋藤音作于1896年11月13日组团由林圯埔出发登台湾最高山，并于21日登顶，以气压计量得海拔超过四千公尺，埋旗山顶为证，28日原路返回林圯埔，下山后并奏函明治天皇改颁命名玉山，但其所登顶的山头并非玉山最高峰，而是最难攀登的玉山东峰。1898年12月26日，德国探险家Karl Theodor Stöpel博士（Dr. Karl Theodor Stöpel）在山顶发现斋藤所埋的日本国旗，并证实斋藤氏的误登。史德培博士据此称玉山东峰为斋藤峰（斋藤岳，德语Saitospitze）89-92 ，但此称未被广泛采用。
玉山东峰紧临荖浓溪源头溪谷突然垂直拔高最为高耸陡峭的这一面岩壁，也就是玉山东峰北壁，首次有记录的攀登，是由当时为大学生的日本博物学家鹿野忠雄、驻新高驻在所警官真濑垣丑丙、东埔社布农向导马其里（Makili·Takeshitahoan）等三人在1931年8月29日，由新高驻在所出发成功攀登玉山东峰北壁的东北岩沟。
玉山东峰北壁是台湾高山少见的几处技术攀登岩场，首次有记录的技术路线攀登，是由攀岩者俱乐部林克孝、黄立德、施志平、吴玉忠、陈平余等五人绳队于1981年10月910日在岩壁上紧急露宿、两天艰难的攀登后，于10日中午完成高达300公尺的岩壁攀登，攀登过程登载在《野外》杂志。值得一提的是，1981年10月10日同一天，攀岩者俱乐部的另一攀登队何中达、林亮光、郭建亨等三人也首次完成了玉山正北壁的技术绳队攀登。
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笹子隧道是日本一条公路隧道，连接山梨县大月市和甲州市，是中央自动车道的一部分。距首都东京以西80公里，全长4.7公里。由中日本高速公路公司负责管理。1977年通车。
2012年12月2日早上8时许，该隧道距甲州市两公里处发生天花板崩塌事故，往东京方向的上行隧道中央约100米路段突然有多达100块5米长、1.2米阔、20厘米厚、每块达1.2公吨的天花板塌下。多部行驶中的汽车被击中，当中一汽车起火，隧道内顿时浓烟密布。事件导致9人死亡，另外多人受伤。据专家估计，崩塌原因可能是因隧道钢筋老化所致，亦有可能是2011年东日本大震灾的后遗症。
原本装设天花板是做为隧道的导风通道，发生事故后，天花板全数拆除，改装设轴流式风机。
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