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米洛斯·克拉西奇，是一名塞尔维亚足球运动员，司职攻击型中场或边锋，目前效力于土超球会费伦巴治。

克拉西奇在家乡低级别联赛球队科索夫斯卡米特罗维查开始足球生涯，并在1999年加盟南斯拉夫精英联赛球队伏伊伏丁那。他的水平得到迅速提升并在后期担任球队的队长。

2004年1月，他加盟俄罗斯超级联赛俱乐部莫斯科中央陆军，并帮助中央陆军队获得当赛季联盟杯的冠军。此后他又跟随球队获得两次联赛冠军(2005、2006)，四次俄罗斯杯冠军(2005、2006、2008、2009)和三次俄罗斯超级杯冠军(2006、2007、2009)。克拉西奇的表现引起不少欧洲豪门的注意，意甲的AC米兰、国际米兰，西甲的皇家马德里，英超的利物浦、曼联、阿仙奴、车路士、曼城和德甲的拜仁慕尼黑等球队都有意将他买入

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我信圣神，祂是主及赋予生命者，由圣父圣子所共发。祂和圣父圣子，同受钦崇，同享光荣，祂曾藉先知们发言。

我信唯一、至圣、至公、从宗徒传下来的教会。

我们跟随圣教父，同心合意教人宣认同一位子，我们的主耶稣基督，是神性完全人性亦完全者；他真是上帝，也真是人，具有理性的灵魂，也具有身体；按神性说，他与父同体，按人性说，他与我们同体，在凡事上与我们一样，只是没有罪；按神性说，在万世之先，为父所生，按人性说，在挽近时日，为求拯救我们，由上帝之母，童女马利亚所生；是同一基督，是子、是主、是独生的，具有二性，不相混乱，不相交换，不能分开，不能离散；二性的区别不因联合而消失，各性的特点反得以保存，会合于一个性格，一个实质之内，而并非分离成为两个位格，却是同一位子，独生的，道上帝，主耶稣基督；正如众先知论到他自始所宣讲的，主耶稣基督自己所教训我们的，诸圣教父的信经所传给我们的。

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VL10K型和VL10UK型（ВЛ10К и ВЛ10УК）

在21世纪初，车里雅宾斯克电力机车修理厂对部分VL10型和VL10U型机车进行了现代化改造，并被分别定型为VL10K型和VL10UK型。不仅司机室（整体设计类似于ChS7型电力机车）和主电路发生了变化，而且主要区别在于使用基于SMET系统的ESUT-UV电子控制系统替换司机控制器，连接到牵引电机的阀接头电路各个接触器亦被进行改造。这样一来，这些机车有机会采用一组两节、一组半三节甚至是两组四节的模式运用，并且牵引电动机的连接可以灵活变化，但其辅助设备、牵引电动机和机械部分没有太大变化。

VL10型机车适用于轨距为1520毫米的铁路，其长度为32040毫米，宽度为3160毫米，最大高度为5121毫米，车钩距离轨面的高度为1040到1080毫米，新车轮的直径为1259毫米，以10公里/小时的速度通过的最小曲线半径为125米。牵引电动机小时功率为5360千瓦，持续功率为4480千瓦。机车小时牵引力为384.42千牛，持续牵引力为310.87千牛，持续速度为50.5千米/小时，最高速度为100千米/小时。

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