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诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1952年推出的VL8型电力机车，虽说是VL22M型电力机车的替代产品，但其辅助设备的布置不成功、刚性的弹簧悬挂和噪音太大的司机室等缺点，亦遭受司机们的诟病。到20世纪60年代，VL8型机车已不能应对苏联铁路的运量提升的局面。有鉴于此，苏联铁道部编制新型电力机车的技术任务，并于1960年2月9日经副部长P·G·木拉托夫批准。
电力机车的技术项目由第比利斯电力机车制造厂设计局的设计人员在总工程师G·I·契里卡泽的监督下开发。在1960年6月底，已完成的项目被铁道部审议通过。1961年，第一组电力机车于格鲁吉亚苏维埃社会主义共和国成立40周年之际制造完毕，并被命名为T8-001，之后重新定型为VL10型。
T8-001号机车和小批量制造的VL10型机车与后期大批量制造的VL10型的机车明显不同。在T8-001号机车中，每节机车的车体通过四个侧向球型支架与两个双轴转向架连接，并安装有电气设备和牵引电动机。车体框架用于传递牵引力和制动力，机车两端安装了SA-3型自动车钩。机车安装小时功率为650千瓦的TL-2型牵引电动机，并采用轴悬式悬挂。机车电路非常类似于VL8型机车的电路，且支持串联、串并联和并联三种连接方式。
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罕慎，明朝哈密国忠顺王，把塔木儿之子。畏兀儿人。
成化八年（1472年），袭封其父右都督，弩温答失里还是掌握实权，哈密政令无所出。吐鲁番汗国速檀阿力击破哈密，弩温答失里被俘，金印被夺。哈密卫迁到苦峪（今甘肃省敦煌市东北）。成化十八年（1482年），罕慎率领哈密卫、罕东卫、赤斤蒙古卫万人，攻克哈密城，再连克八城，恢复故土。升为左都督。弘治元年（1488年），明孝宗命他为忠顺王。同年，吐鲁番汗国速檀阿黑麻以他不是蒙古人（元太祖后裔），假装与他结亲，把他诱杀。
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