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2001年,查尔斯·克拉克对来自苏门答腊岛和西马来西亚的猪笼草进行了分支系统学分析,共利用了70个形态特征。以下为猪笼草进化树的“第3分支”,包含了密花猪笼草及其他三个相关的物种。
* N. angasanensis × N. densiflora
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英国铁路252型内燃动车组(初始英文名:Prototype HST,后期英文名:British Rail Class 252,初始名称中文译名:英国铁路高速列车原型车)为一型动力集中式高速内燃动车组,采用电力传动。最初由英国铁路(英国一间国营全国性铁路公司,现已结业)研制及使用。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”(头尾动力车)和10节“英国铁路3型客车”(中间无动力拖车)组成。1972年制造。最初为“High Speed Train”(英国开发的一型高速内燃动车组)的原型车,后改名为“英国铁路252型内燃动车组”(British Rail Class 252)。列车编号为252001。现已分解为多个部分,部分仍在运行、部分拆毁、部分被博物馆收藏。
该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”(英国开发的一型高速内燃动车组)的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”(初始编号分别为:41001、41002)和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车(Prototype HST)”,初始编号为:252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组(British Rail Class 252)”,编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年,该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢,多余的两节车厢(一节动拖一等座车、一节动拖二等座车)于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。
“High Speed Train”定型后,“High Speed Train”正式定型版(即后来的“InterCity 125”)转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引(该型动车组为动力集中式高速内燃动车组)。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
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E0771是C57BL/6小鼠髓样乳腺癌 (Medullary breast adenocarcinoma) 细胞系,E0771细胞比4T1细胞具有更低的转移能力,目前应用于多项研究当中。
E0771细胞通常应用于C57BL/6小鼠乳腺癌的体外和体内研究。在2015年及2017年,分别有科研人员研究SDG补充剂 (SDG supplementation) 对在体内生长的E0771细胞的影响,发现SDG补充剂抑制着E0771细胞的生长,并且降低了核因子活化B细胞κ轻链增强子的肿瘤活性。2019年,有研究探讨了白色脂肪组织褐变 (WAT褐变) 能否在体内的小鼠乳腺癌模型中发生,随后研究了特征明确的E0771细胞在体内的作用。 实验结果证明在体外的E0771细胞诱导着白色脂肪细胞基因表达模式的改变。WAT褐变不会通过直接的E0771癌细胞机制而发生。这表明肿瘤微环境中的细胞相互作用是致热变化的潜在驱动力。
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