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1986年获清华大学自动化系学士学位；1991年莫斯科动力学院自动化与计算机技术系自动控制专业哲学博士学位。
后任东南大学教授，曾在昆士兰大学、加州大学伯克立分校和香港城市大学进行访问研究
中国国家自然科学基金会专家评审组（自动化）成员，中国自动化学会控制理论专业委员会委员，中国人工智能学会智能空天系统专业委员会委员，江苏省自动化学会常务理事，IFAC TC1.5 （网络化系统）委员，关肇直奖”第七-九届评奖委员会委员。曾任国家自然科学基金委员会第十届专家评议组成员，东南大学教工网球协会首任会长；
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《全球环境政治》（Global Environmental Politics）是一份2000年起发行的学术期刊。该期刊每年出版4次，内容为研究全球政治因素对环境转变的影响，也可探讨国家、社会、科技和草根运动对环境的改变。目前，期刊的主编是加州大学柏克莱分校的Kate O'Neill和新罕布什尔大学的Stacy D. VanDeveer。据2012年发布的期刊引证报告指，《全球环境政治》的影响因子是2.63，在政治科学类期刊中排名第3，并在环境科学期刊中名列第10。
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1939年，日军为运送兵员及战备物资需要，在榆林港以西方向10公里处建设水陆两栖机场，机场建成后拥有两条跑道，其中主跑道长1400米、宽60米；副跑道长1000米、宽55米并与主跑道交叉。
1945年日本投降后，机场使用频率极少，50年代初弃用机场。1954年，中国人民解放军组织民工800余人，对跑道、滑行道、停机坪进行修复并加装夜间航行设施，1955年4月完工并投入使用，机场修复后飞行保障能力相应提高，可满足17吨以下运输机起降。
1961年民航在三亚机场开始运营，自此开始成为军民合用机场。但因运营困难于1963-1984年停止民航运营。1986年将跑道加长至1750米并新建3000平米集售票、候机、宾馆、办公为一体的民航综合楼，扩建后机场达到3C级标准。但因跑道厚度与强度不够，不能保障波音737起降，仅能使用运-7及以下小型飞机起降。
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