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西科尔斯基生于俄罗斯帝国基辅（今属乌克兰），是家中五个孩子中最小的一个。其父是一个心理学教授，其母为医生。西科尔斯基的母亲从小给予他很多关于艺术方面的教育，特别是达芬奇的生平和作品以及凡尔纳的科幻作品。西科尔斯基从小就制作模型飞机，在12岁的时候西科尔斯基成功制作了一个橡皮筋动力的直升机。
西科尔斯基于1903年－1906年在圣彼得堡的海军战争学院学习，1906年－1907年在巴黎学习过一段工程学，随后于1907年－1909年在基辅工学院学习。1908年西科尔斯基随其父在德国旅游时在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片。西科尔斯基后来说“在24小时之内，我的决定改变我的人生目的，我要学习飞行。”在其姐姐的资助下，西科尔斯基于1909年中断在基辅工学院的学习到巴黎学习空气动力学。巴黎是当时欧洲的飞行中心，在巴黎西科尔斯基见到了几个著名的法国飞行员，例如第一个飞越英吉利海峡的路易斯·布莱里奥。同年西科尔斯基回到基辅开始试制航空器。1912年西科尔斯基成为位于圣彼得堡的俄国波罗的海铁路车辆厂的首席工程师。1914年获得圣彼得堡工学院名誉工程学位。俄国陆军定购了一小批其设计的S-6-B飞机。西科尔斯基还是世界上第一架四引擎飞机，伊利亚·穆罗梅茨轰炸机，建造过程的首席工程师，并于1913年5月13日亲自首次试飞这架飞机。在第一次世界大战中，西科尔斯基的飞机被俄罗斯军队用作轰炸机，西科尔斯基被授予圣弗拉基米尔十字胸章。
在第一次世界大战后的俄罗斯内战期间，西科尔斯基曾经为在俄国的法国部队做过工程师。内战停火后，由于在已经被战争严重破坏的欧洲特别是俄罗斯看不到飞行的希望，西科尔斯基移民美国。
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《园丁纪事》（The Gardeners' Chronicle）为英国园艺学期刊。其以“The Gardeners' Chronicle”出版了近150年，现为《园艺学周刊》（Horticulture Week）的一部分。
1841年，园艺家约瑟夫·帕克斯顿、查尔斯·温特沃思·迪尔克、约翰·林德利和威廉·布拉德伯里以报纸的形式创办了《园丁纪事》，上面刊登国内外的新闻，及园艺家和科学家投来的论文，其涵盖了园艺学的方方面面。
创办人之一的约翰·林德利为第一任编辑。之后约瑟夫·帕克斯顿也加入编辑工作。其著名的投稿者包括查尔斯·达尔文和约瑟夫·胡克。
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安提阿牧首（Patriarch of Antioch），传统上基督教安提阿教区主教的头衔，又称全东方牧首，全称为安条克和全东方基督徒的宗主教，罗马帝国基督教五大牧首之第三，原牧区包括罗马帝国的大部分亚洲领土。现在同时有五个教会的领袖使用这称号，有安提阿正教会、叙利亚正教会、叙利亚礼天主教会、默基特希腊礼天主教会以及马龙尼礼天主教会。按照历史荣誉，安提阿正教会的牧首在所有15个东正教自主教会的领袖中排在第三位，仅次于君士坦丁堡牧首和亚历山大牧首。
安提阿教区为基督教最古老的教区之一。根据传统说法，安提阿的主教座堂是由使徒圣伯多禄（他也是第一位教宗）创建的。根据《新约圣经》《使徒行传》所记载，安提阿教会是使徒保罗第一次采用“基督徒”这个称呼来指耶稣基督的追随者。在451年卡尔西顿公会议之后，安提阿城的主教被升格为牧首，其所辖教区称为安提阿牧首区。在阿拉伯征服之前，安提阿牧首的辖区包括叙利亚、小亚细亚和美索不达米亚。7世纪伊斯兰教兴起之后，安提阿牧首辖区的人民大多改信伊斯兰教，牧首本人也受阿拉伯帝国的哈里发辖制。14世纪时，牧首驻地迁至大马士革。1453年君士坦丁堡的陷落，使君士坦丁堡正教会失去了任何实在的领导地位，安提阿牧首区遂与其它奥斯曼帝国境内的古老东正教牧首区一样成为独立的“自主教会”，君士坦丁堡牧首仅具有平等中的首席的地位。
在1899年以前，安提阿牧首的圣职一直是由希腊人担任，而其绝大多数信徒却是阿拉伯人。1899年首次从阿拉伯人中选出牧首。现任牧首为约翰十世。
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