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格雷格·费斯是美国国家运输安全委员会(NTSB) 的前高级航空安全调查员。他目前担任私人航空安全顾问，并担任NBC和MSNBC的航空专家。他还担任多个电视节目的技术顾问，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。
费斯在佛罗里达州代托纳比奇的安柏瑞德航空大学获得航空研究理学学士学位，目前仍在该校任教。在他职业生涯的早期，费斯曾与另外五名美国调查员于 1985 年参与现场调查东方航空公司 980 航班事故。此次事故现场位于伊利马尼山海拔 20,098 英尺，为民用航空史上最高的事故现场。 从 1993 年到 2001 年，他担任美国国家运输安全委员会“Go-Team”的主要调查员。
费斯出现在多个电视节目中，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。他在历史频道主持了系列纪录片《黑匣子的秘密》，该纪录片着重记录了他领导的重大调查，包括充满争议大韩航空007号班机空难调查。他以经常在学校、航空团体和行业协会公开演讲而闻名。在业余时间，他在科罗拉多州丹佛市的电台节目 Hangar Flying Today 担任主持。 费斯还定期作为客座航空安全和安保专家出现在KUSA-TV、NBC、MSNBC上。从2020 年开始，他与前 NTSB 成员 John Goglia 一起主持 Flight Safety Detectives 播客。
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夏萍湾泳滩由于规模较小导致使用人数一直偏低，例如2002年冬季每日平均只有1名市民使用。有见及此，康乐及文化事务署于2005年3月1日起不再为该泳滩提供救生员服务。
该泳滩曾经在2000年7月1日受到油污影响而被康乐及文化事务署（康文署）勒令关闭，后来环境保护署于翌日认为当地水质已经重新达到适宜游泳的标准，康文署因此决定在当日重新开放该泳滩供市民使用。随后当地水质持续改善，例如曾经于2004年10月上旬保持在一般至良好级别，后来更在2016年全年保持于良好水平。
其烧烤设施曾在2008年12月2日起暂停使用以便进行维修工程，并于同年12月24日工程结束后重新开放。
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90年代早起，车站安装了新的瓷砖、改进了照明设施。
交响大厅站和普天寿站自建成开放起，为绿线地下车站中仅有的需要上车检票的车站。2006年5月，马萨诸塞湾交通局为车站安装查理卡电子票务系统后，这两座车站才改为进展预先检票模式。现在，乘客进展需要用查理卡或者查理票检票并在站台候车然后直接登车。
交响大厅站是波士顿地铁系统中仅剩的几座非无障碍地下车站。其他不支持无障碍环境的车站分别为保丁站、海因斯会议中心站、博伊尔斯顿站和沃拉斯顿站。作为轻轨无障碍改造项目的一部分，交响大厅站将在未来进行改造，为每个站台增设直达电梯，对站台高度进行改造方便残疾人登车，以确保车站设计符合美国残疾人法案要求。由于该区域历史遗留的一系列结构、水电铺设等问题，工程设计较为困难。截至2011年，改造工程完成概念设计。
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