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明洪武二年（1369年）由阜安坊西迁至北街现址。成化十年（1474年）劳钺任湖州知府时重修。劳钺在任时曾修《湖州府志》，且颇有功绩，于万历元年（1573年）被尊为第三代城隍神，并于庙中专修「劳公神庙」（劳公祠），俗称「庙里庙」，与「塔中塔」飞英塔、「桥下桥」潮音桥并称为「湖州三绝」。以后又经过多次重修。
清同治初年遭焚毁，同治十年（1871年）重建。
旧时湖州府庙为道教正一派主持的道观，同时也一直是市民的娱乐中心。辛亥革命后，军阀割据时曾拟拆除，民众力争，改为「劳公祠」。1949年以后遣散道士，府庙由曲艺书场接管，后又改为民房。
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第一代Sierra于1982年9月22日首次亮相，1982年10月15日开始销售，用以取代福特Cortina（台湾市场称为福特跑天下）。由于它的过度前卫的车身造型。使许多保守的买家无法接受。但其风阻系数值已可达0.34。其主要生产地在德国、比利时、英国、阿根廷、委内瑞拉、南非和纽西兰。Sierra在1983年获选爱尔兰年度最佳汽车荣誉。1983年以些微的差距落居欧洲年度风云车第二名（第一名是奥迪100）。
1987年，Sierra改款。全面修改的汽车前端造型，前大灯设计是最大差异所在，另外尾灯的造型也做了修改。英国版本拥有进气格栅而其余地区贩售的版本皆无，在英国地区称为福特Sierra Sapphire。当时同级市场竞争者众，包含标致505、雪铁龙BX、奥斯汀Montego、标致405、欧宝Vectra等中型房车。
福特Pinto SOHC引擎有1.3、1.6、1.8和2.0升的不同排气量引擎可供选择。OHV Cologne V6发动机（2.3、2.8和2.9升排气量）。1990年代，由于排放标准收紧，Pinto发动机开始被淘汰，1988年的1.8改为1.8 CVH，在1989年福特推出了2.0升直四 DOHC发动机。台湾市场引进1.8 CVH和2.0升OHC以及之后取而代之的2.0升DOHC 2.8升v6引擎则曾经搭载于台湾市场少量引进的双门运动版本XR4i身上,可发挥150匹马力。2.9升v6引擎台湾则未引进（但动力系统相同于福特Scorpio 2.9升车型）。1993年，其后继车种福特Mondeo发表,正式改朝换代。
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海军少将指挥的意大利第4巡洋舰艇分队，由两艘达·裘萨诺（Da Giussano）级轻巡洋舰阿尔贝托·达·裘萨诺（Alberto da Giussano）号和阿尔贝里科·达·巴比亚诺（Alberico da Barbiano）号和天鹅（Cigno）号鱼雷艇组成，从巴勒莫驶往的黎波里，运输急需补给的飞机燃料（大约2000吨）。驻扎在利比亚的战斗机非常需要燃料，由于空间有限，迫使船员将储存罐放置在船只的甲板上。
与此同时，由4艘驱逐舰（锡克HMS Sikh号，毛利HMS Maori号，军团HMS Legion号和荷兰驱逐舰Hr. Ms. Isaac Sweers号）组成的英国第4驱逐舰队在G·H·斯托克斯（G. H. Stokes）司令官的指挥下正驶往亚历山大港加入地中海舰队。
尽管英国舰队被一架意大利飞机侦察后发现，但意大利皇家海军司令部断定英国人无法在第4巡洋舰队通过之前到达波恩角。然而，英军通过破译机构截取了信号，命令他们的驱逐舰前往拦截轴心国巡洋舰。
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