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太和东站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市太和县赵集乡，距太和县城8.5公里，由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
太和东站为线侧平式车站，设架空层一层、地上两层、局部夹层。总建筑面积21019平方米，其中站房总建筑面积14998平方米，设有旅客天桥、地道各一座。车站以“书画之乡，盛世太和”为设计主题，建筑立面采用白色石材及玻璃幕墙，外衬花窗，两侧雕刻有篆书“太和”二字演绎出的图案。一层候车厅布置有“太和八景”浮雕，二层候车厅则布置“太和四宝”等内容的书法作品，候车大厅南立面则是公共艺术《太和赋》。车站规模为2台4线。
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游骑兵7号是第一艘成功的将月球表面的近距离影像传输回地球的美国太空船，它也是游骑兵计划中第一艘完全成功的太空船。游骑兵7号在1964年7月28日发射，设计的目的是以抛射轨道撞击月球表面，并在撞击前的最后几分钟内传送回高解析度的月球表面影像。这艘太空船携带了6架电视光导摄像管，2架是广角（F频道，A和B摄影机），4架是窄视野（P频道）来完成这些目标。这些摄影机分成两组，各自有独立的电源、计时器和传输设备，以最大的可能来获得高品质的电视影像，每个频道的影像都由独立的管道传送。没有其它的实验设备备安装在这艘太空船上。
游骑兵6号、7号、8号、和9号都是属于模组3形式的游骑兵太空船。这些太空船有一个直径1.5米的六角形基座，在上面有推进器和动力系统，还有一座截去尖端以安放电视摄影机的圆锥形塔。两个翼状的太阳能板，每个宽379毫米、长1,537毫米，由基做相对的两侧向外扩展，跨度为4.6米，一个定向的高增益碟形天线被安装在基座上远离太阳能板的一个角上。一个圆柱状的准静态无定向天线被安置在锥形塔的顶端。太空船整体的高度是3.6米。
由4片喷流叶片进行向量控制、在中途修正与校正航向的推进器推力以肼为燃料，推力为224牛顿。三轴的定位指向和姿态控制以12个氮气喷嘴与3个陀螺仪耦合。4个主要的太阳感测器、2个备用的太阳感测器射器，和一个地球感测器。动力由在两片太阳能板上，阵列面积为2.3平方米的9,792个太阳电池供应，产生的动力为200瓦。两个功率为1200瓦-小时，电压26.5伏特的银锌-氧电池可以单独提供分离的通信与电视摄影机的机组运作9小时，两个1千瓦-小时的银锌氧蓄电池储存太空船运作所需要的电力。
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