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威廉·比利·海勒克（Willaim Billy Halleck）是一名在律师事务所工作、身材偏肥胖的男性。某日海勒克在意外情况之下，撞死了一名吉普赛妇人，但之后海勒克在朋友的协助下在法院被判无罪免刑。

正当海勒克从法院走出时，一位吉普赛老人冷不防地冒出来摸著他的脸、并对他念著「变瘦」。之后海勒克发现他的体重开始每一天没来由地往下掉，而他的生活也因此逐渐失控起来。

派拉蒙电影公司以此小说改编为电影《瘦到死》于1996年上映。片中主角由劳勃·约翰·柏克饰演，而作者史蒂芬·金也在片中穿插一角演出。

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在希腊神话中，特洛伊罗斯是特洛伊国王普里阿摩斯（一说为阿波罗）和赫卡柏的其中一个儿子，为年轻的特洛伊王子。神谕将特洛伊罗斯的命运与特洛伊相连，特洛伊罗斯后来果然遭到阿基里斯的伏击和杀害。它是很受当代作家喜爱的文学主题，其中又以希腊悲剧作家索福克里斯的叙书最为著名。特洛伊罗斯被古希腊作家视作一个父母为逝子哀恸的「缩影」（epitome），同时也是年轻美男子的典型。

在西欧中世纪和文艺复兴时期的版本，特洛伊罗斯是国王普里阿摩斯与赫卡柏所生的五个婚生子中，最年幼的儿子。他虽然年轻，但却是特洛伊战争的主要领袖之一。他在战争中死于阿基里斯之手。十二世纪时，民间又源起另一添说，描述特洛伊罗斯和克瑞西达坠入爱河。克瑞西达发誓忠于她与特洛伊罗斯的爱情，但在因交换人质而被迫回到叛逃希腊的父亲卡尔卡斯身边时，移情别恋、爱上希腊英雄狄俄墨得斯。这段故事为不少作家提供了创作依据，包括乔叟和莎士比亚等都曾以此撰成故事。在中世纪版本的传说中，特洛伊罗斯被描绘成典雅爱情（courtly love）的典型，并被塑造成端正的异教骑士。典型爱情风潮退去后，特洛伊罗斯的命运便较少为人所关注、同情。

到了18、19世纪，特洛伊罗斯的故事已经少为人用。然而，近年来随著作家选用特洛伊战争做为创作元素，特洛伊罗斯的故事又再度融入于二十与二十一世纪的艺术领域。

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研制79式舟桥之前，解放军装备的62式舟桥是桥板、桥桁和舟体(即浮舟或桥脚舟)分置、笨重复杂。这类舟桥叫做桥脚舟分置式舟桥，完全靠人力拼接架设，体力劳动繁重，使用兵力多,架设速度慢,不便于夜间作业,不能满足现代战争的要求。62式舟桥的每块桥面板重达90千克，达到了人力架设时的极限。74式舟桥完全不同，已经是舟体与上部结构制成了一体的承重密封钢制浮箱，称作带式舟桥器材。架设浮桥时，浮舟沿着浮桥纵轴连续紧密拼接就完成了浮桥的架设。但74式舟桥的浮舟是两折的半舟，即由两只单舟绞接组成，只构成了浮桥桥面宽度的一半，需要两节半舟在水中拼接为全型舟才是完整的一段浮桥。因此，如果用1/4套74式重型舟桥开设发桥，其载重量为25吨。

由79式舟桥器材可以在短时间内架设成连续的带式舟桥。带式舟桥是一条容许重50吨坦克纵队通过的长长的浮桥，由一节一节的河中舟与岸边舟（二者合称节套舟）沿着舟桥的纵向拼接而成。每节节套舟由4个单舟绞接在一起构成，每个单舟是一个密封的浮箱及桥面，4个单舟展开时就构成了一段完整的浮桥。节套舟在陆地上处于“W”型折叠状态，由一辆舟车运输。架设舟桥时，舟车到泛水场倒车至水边，固定销松开，折叠的节套舟在车载绞盘控制下滑落泛水，入水后组成节套舟的4个单舟利用水的浮力和铰接扭力杆的预加内力自动打开展平，全形舟连接后，组合成门桥，汽艇牵引门桥进入桥轴线拼接架设位置。带式舟桥桥面有凹槽，防止车辆通行时打滑。

79式舟桥可以在流速不大于2.5米/秒的江河架设109米长的50吨浮桥。当重载荷（如坦克）通过时舟桥是单行道，由每节河中舟居中的两个单舟共同承载坦克行驶重量。当轴压力小于13吨的轻载荷如汽车通过时舟桥是双行道。也可以把每节节套舟拆开，由2个单舟为一个横向单元，宽度由6.6米减为3.3米，连接架设148米长的20吨浮桥。这对于部队在战时克服宽阔江河非常必要。此时，坦克等重装备可以靠门桥漕渡（门桥相当于装载人员、装备的驳船，在汽艇推送下浮渡克服水障）。不同节数的79式河中舟连接皆可以构成3舟40吨门桥、5舟60吨门桥、10舟110吨门桥，最大可漕渡轴压力90吨以下的荷载过河。门桥装载、卸载时不需要架设码头，门桥自带跳板可以机械化操作，让坦克、汽车方便上下门桥。

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