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E51型电力机车在西武铁道投入运用初期，主要用于担当西武新宿线的货物列车牵引任务，后来又改为投入西武池袋线和西武国分寺线运用。西武铁道终止货运业务之后，机车改为用于牵引工务列车。至1976年（昭和51年），E51号机车因车轴损伤而停运报废，后来在小手指车辆管理所拆解。1987年（昭和62年），E52号机车亦随着E31型电力机车的引进而停运报废，并静态保存于西武铁道横濑车辆基地。
ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式，该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。
车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室，电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口，是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口；电气室两侧还设有四个采光玻璃窗，方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域，并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台，以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表，在机车运行方向的右侧设有一扇端门，左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
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钱卓伦3月5日，字企裴，江苏宜兴人，国民革命军中将。
1937年8月任后方勤务总司令部参谋长。1938年6月晋任陆军中将，调任国民政府军事委员会铨叙厅厅长。1940年获颁陆海空军奖章。
1943年，堂妹旅比学人钱秀玲获悉一名比国青年因从事反纳粹活动遭德军宣判绞刑，即积极展开营救。钱卓伦与当时德国驻比利时和法国北部战区的最高行政长官亚历山大·冯·法肯豪森将军为旧识，钱女士透过向法肯豪森将军陈情，促成该青年顺利获释，其后钱女士陆续成功营救近百名二战期间被德军判刑之比利时爱国青年。二战结束后，为表彰钱秀玲女士的义举，比利时政府特授予国家感谢勋章，比国瓦隆大区埃科西讷市亦将市中心之一条街命名为「钱夫人路」（Rue Madame Perlinghi）以资纪念。
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三明市第二中学，又名福建省三明市第二中学，简称三明二中，是中华人民共和国福建省三明市三元区的高级中学，于1959年创办。该中学是福建省一级达标中学，并被福建省教育厅确认为省首批普通高中课程改革基地学校和示范性普通高中建设学校。
* 入选2015-2017年度省级文明校园
* 入选2018-2020年度省级文明校园
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