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安娜是丹麦公主，丹麦国王弗雷德里克二世的次女。在1589年，年仅14岁的安娜就嫁给了詹姆斯六世，并且有三名子女活过了幼年，其中包括未来的英格兰国王查理一世。她个性独立，当她和詹姆斯因儿子亨利·弗雷德里克的监护权和处理她的朋友比阿特丽克斯·鲁思文而产生矛盾的时候，她会主动利用苏格兰的政治派系，达到其目的。安妮王后曾经深爱著詹姆斯，但最终两人的感情走向破裂，并且分居——但仍互相尊重，并且保有一定的感情。
1603年移居英格兰之后，安妮王后的精力从政治的派系斗争转向艺术，建造了一座宏伟的私人宫廷，并且主办了欧洲最奢华的文化沙龙。1612年后，她的身体状况开始恶化，开始逐步退出宫廷生活的中心。虽然史书记录说她一直信仰著新教，但有证据表明，她在生命的某个阶段中（1601年前），改信了天主教。
历史学家历来批评安妮王后无足轻重、轻浮、自我放纵，然而，最近有学者对其进行了重新评价，认为她是一个自信独立的女性，特别是对Jacobean age的艺术发展作出了巨大的推动。
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自1997年初起，该公司便以汽车列车的名义开始经营人车同行业务。在1999年5月30日起实施的运行图调整中，其又接管了德国铁路的所有夜间列车运输服务，当中包括UrlaubsExpress及德铁夜车品牌。自2002年起，德铁汽车列车作为一家铁路公司开始运行自身的列车。在2003年1月1日，欧洲夜车及夜间快速列车在德国境内的经济责任也都转移至德铁汽车列车。
德铁夜车及假日快车类别在2007年12月9日的运行图调整中均被整合至全新的“城市夜线”品牌。同时公司的汽车列车开行班次由约1200列减少至约920列。9个汽车列车装运站有4个被关闭。据该公司介绍，一些短途的、盈利能力不佳的线路均被撤销。2007年，公司共发送汽车183,000辆次，从而实现6,000万欧元的营业额。在含汽车的度假旅行中，该公司所占的市场份额不足0.5%。约75%的客户均是回头客，其中有四分之一为退休人士。这些客户均拥有高于平均水平的收入。
2008年，公司开行的班次被进一步缩减。在德国，设于特罗斯多夫的装运站被关闭。境外则撤销了利沃诺（意大利）、弗雷瑞斯（法国）和里耶卡（克罗地亚）等目的地。从汉堡及希尔德斯海姆至萨尔茨堡的列车也被缩短至慕尼黑。然而在意大利的亚历山德里亚和的里雅斯特则设立了新装运点。
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