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松日总部大楼，是位于广州市黄埔区广州科学城的烂尾建筑。该建筑由高银地产主席潘苏通旗下的富大地产出资建设，拟建设为广州松日总部大楼。项目于2012年7月31日开工建设，因资金链断裂已于2018年停工。
该建筑所在土地使用权面积18005平方米，建筑面积225919.4平方米。土地性质为商服用地，使用截止期限至2049年8月30日。该建筑规划两栋塔楼和附属建筑。塔楼一（商业）共47层，建筑面积79025.5平方米；塔楼二（办公）共21层，建筑面积8738.7平方米；裙房（商业）5层，建筑面积29826.9平方米；地下室亦有地下5层，建筑面积88328.3平方米，主要为地下停车场及设备用房。在建工程已停工，已封顶，但尚未整体完工，也没有投入使用。该建筑未有对外销售。
该地块是富大地产在2009年8月份以1.02亿元的价格竞得KXC-D2-2地块，折合楼面地价仅为57元/平方米，项目最早于2012年7月31日开工建设，拟建造广州松日总部大楼，项目规划高度为195米，计划打造成广州东部地区新地标。2014年项目封顶后，2015年便陷入停工，之后又于2017年复工，此后一直进展缓慢。直到2018年因资金链断裂再度停工。工程只完成了80%，项目未投入使用，也未销售，目前被人民法院轮候查封。
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K392/389、K390/391次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州与青海省会西宁之间的快速旅客列车，由1953年开通的西安-兰州列车经多次延长而来，2020年7月1日起按现车次开行，现由青藏集团西宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路和兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、青海七省，全程2325公里。其中杭州站至西宁站运行30小时08分，使用车次为K392/389次；西宁站至杭州站运行31小时46分，使用车次为K390/391次。
K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局（兰州铁路局前身）1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。
1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。
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2020年夏季奥林匹克运动会帆船女子双人小艇49人FX型比赛，是因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举行的第32届夏季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2021年7月27日至8月3日在神奈川县藤泽市江之岛游艇港口进行。比赛原定结束日期为2021年8月2日，后因场地风力问题推迟一天结束。
巴西组合马蒂娜·格拉埃尔和卡埃娜·孔泽以76分的净分力压所有对手，实现卫冕，这是巴西历史上首次在奥运帆船任意小项上获得两连冠。德国组合蒂娜·卢茨和苏珊·博伊克以83分的总净分获得银牌。铜牌由荷兰组合安妮米克·贝克林和安妮特·迪茨获得，两人的总净分为88分。
十二轮过后，取每队净分（即去除最差一轮得分后的总分）作为排名依据，总分越低排名越高，前十名队伍晋级奖牌轮，奖牌轮得分无法去除。
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