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12号线部分的地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，12号线从16号线地下二层站台下方穿过。
北京市规划委员会2015年公示的12号线车站设计方案显示，16号线苏州桥站的站厅位于地下一层，与单侧站台相连。12号线苏州桥站的站厅位于16号线车站西侧，与16号线地下二层站台通过换乘通道连接。
16号线苏州桥站采用叠摞侧式站台，上下行站台分为两层，其中地下一层供南行列车使用，地下二层供北行列车使用，12号线站台位于16号线车站西侧的下方（地下三层），两线车站存在约8.1米的高差。
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宋明帝泰始五年（469年），河间郡入北魏，改属青州。北齐文宣帝天保七年（556年），废河间郡。
* 宋孝武帝大明八年（464年），河间郡有2781户、17707口。
* 东魏孝静帝武定中（543年－550年），河间郡有5830户、14818口。
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* 1863年5月，车站名称改为克拉珀姆及北斯托克韦尔站。
* 1937年，为避免和后来的克拉珀姆交汇站重名，名称改为克拉珀姆站。后改为现在名称。
* 1944年，东行列车停靠站台被炸毁。
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