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乡道彰44线（大仑二巷、大仑路）是埔盐至贡旗的道路，大致以西南西—东北东走向转西微南东微北走向经过本地区中部偏南地带，并与乡道彰53线终点路口、彰55线路口相交于本地区西部边界。由该道路向西南西经大仑往北北西可前往下仑、南港、廍子、埔盐、瓦磘的修好聚落南郊并止于县道135号路口，向东微北可前往大村市区西南郊并止于县道146号路口。

乡道彰53线（加锡三巷）是陕西至加锡的道路，其南侧端点位于本地区西部边界的乡道彰44线路口。由此向北北西沿边界而行，其后入境经本地区西北部凸部分后至本地区北部边界，转西沿边界行一小段路后再转北出境，可前往陕西并止于县道144甲线路口。

乡道彰55线（加锡二巷、加锡一巷、新兴巷）是马鸣山至员林的道路，大致以北向南由本地区北部边界入境，沿边界行一小段路后转南南东入境再转南再转南南西，至八堡第一东圳后转南南东沿本地区西部边界（即八堡第一东圳）而行，经乡道彰44线路口不远处续沿边界转东南，其后转南南东出境。由该道路向北可前往陕西、秀水、安东、马鸣山并止于乡道彰18线路口，向南南东可前往大仑东南部、坡心北部凸出部分的东北部、坡心与南平交界地带、南平与瓦磘厝交界地带并止于县道148号路口。

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比起TBD，TBF的性能有著明显大幅的提升，也是美国军队在二战中最重的单引擎飞机。

TBF配有输出功率达1700匹马力的活塞发动机提供充沛动力，在量产型上更换了F6F原型机运用的R-2600-20发动机，动力输出在二战鱼雷攻击机中堪称顶尖；新设计的流线型座舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。机翼设计延续同厂F4F战斗机以来经典的折叠式主翼，让她在航空母舰操作弹性上优于其他国家的攻击机；TBF的载弹量比起日本的九七舰攻还更强悍许多，受惠于内置弹舱降低空气阻力，TBF在兼顾了酬载量同时并没有牺牲太多的飞行性能；除了搭载一枚Mark 13航空鱼雷之外，内置弹舱可酬载一枚2000磅或四枚500磅炸弹，而襟翼配备减速板设计加上煞车减速板，更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力，在战场上成为日本军舰的头号杀手。

除了一开始设计的对舰／对地攻击任务，美国海军与麻省理工学院工程师合作，利用TBF机体容积酬载量充足之优势将她装上使用真空管零件操作的对海搜索雷达，用以进行反潜与预警任务。

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M56是由前南斯拉夫仿制的MP40冲锋枪。此枪与MP40最大不同之处是把口径改成7.62毫米，令其能发射苏制的7.62×25毫米托卡列夫手枪弹，这种弹药比9×19毫米鲁格弹有着更强的穿透力，但停止作用较弱。M56在1956年起被南斯拉夫人民军正式列装，并曾在多次1990年代到21世纪初的多场内战中由多个势力所使用。

M56在1956年起成为南斯拉夫人民军的制式武器，直到1990年代退役，但有少部份至今仍然出现在一些国家的反政府武装势力手上。与MP40相比，M56的服役时间较长，亦曾外销到其他国家，但销量并不高，而且也不那么广为人知。

M56采用开放式枪栓和气体反冲式操作，只能全自动射击，枪上的配件几乎都是仿照MP40生产的。唯二较大的不同是为了对应托卡列夫手枪弹而把弹匣形状改为弧形并延长了尺吋，以及新增了刺刀座。

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