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前镇站，为高雄市公车七大总站之一，位于成功二路、凯旋四路交接的三角路口再西方的扩建路上。虽为总站，也有自己的停车场，但是功能趋于中继，承接小港总站到市中心的枢纽。往南邻近前镇区的中心，往北接近亚太多功能经济园区的都市规划区(如梦时代、台糖物流园区、台电复合式商务中心、世贸中心、中石化高华城、梦时代商圈等)，西邻前镇科技产业园区。虽路线不多，但自梦时代开幕以来，区位越来越重要。

* 前镇科技产业园区员工宿舍(扩建路)：扩建路1-4号(西北侧人行道)

* 高雄市政府消防局：凯旋四路119号(前)

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宝直局，清朝的一个铸钱局，乾隆十二年（1747年）设立于直隶省省治保定府，光绪二十五年（1899年）裁撤，历时一百五十余年，经乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治和光绪等六朝。

咸丰元年（1851年），宝直局开铸咸丰通宝小平钱。咸丰四年（1854年）六月二十四日开铸咸丰大钱，有当十、当五十和当百，铜质为青铜，铜占七成，锡铅占三成。同年，试铸铁钱一年，有小平和当五两种。

道光九年（1829年）之前，宝直局停铸不多。刘果肖. 宝直局初探. 《河北师范大学》 2012年

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备注：本文需要澄清局部哈密顿系统和全局哈密顿系统的区别，特别是需要提供一些例子说明有时余切丛不能作为一个动力系统的相空间(至少不能全局的)。

余切丛上有一个标准的辛形式，它是一个重言1-形式的外微分。该1-形式赋予余切丛的切丛中的一个向量该余切丛中的元素(一个线性泛函)到应用该向量在切丛上的投影(从余切丛到原来的流形的投影的微分)上得到的值。要证明该形式确实是辛形式，可以利用辛形式是一种局部性质：因为余切丛局部平凡，该定义只需在上验证。而在这种情况下，该1-形式定义为之和，而其微分就是标准的辛形式，之和。

若流形代表一个动力系统可能的位置的集合，则其余切丛可以视为所有可能的位置和动量的组合的结合。例如，这是表述单摆的相空间的一个方法。单摆的状态由其位置(一个角度)及其动量(或者等效的有，其速度，因为其质量不变)来表示。这个状态空间看起来象一个圆柱面。该圆柱面是该圆圈的余切丛。上面构造的辛结构，和适当的能量函数一起就给出了一个确定的物理系统。更多细节参看哈密顿力学，参看测地流条目中的一个哈密顿运动方程的显式构造。

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