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富农，是俄罗斯帝国后期（解放农奴后）至苏联初期，人们对一些相对富裕的农民阶级的称呼（拥有超过3.2公顷土地，也雇人耕作），他们在1906年至1914年的斯托雷平改革期间变得更加富有。
虽然富农不是地主，但根据马列主义理论，他们被视为小资产阶级，是无产阶级的阶级敌人。斯大林在1929年发动农业集体化后，他们被宣布为农村剥削者，被发配到西伯利亚的劳改营，财产被充公至集体农庄。1930年，斯大林称富农阶级在政治上已不存在。
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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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华津，字济之，号蹇斋，直隶常州府无锡县人，民籍，明朝政治人物。
应天府乡试第一百二名举人。成化二十三年（1487年）中式丁未科会试第三百四十二名，三甲第二百零九名进士。授松滋知县，迁刑部主事，改户部，监通州仓。晋员外郎，正德三年（1508年）六月奉命查常德府香炉洲等处庄田，出为广平府知府，十二年（1517年）正月升山西布政司右参政。
曾祖华𫟡；祖父华俊；父华暄，母蔡氏。具庆下。兄华溢、华澍。弟华㴋、华瀚。
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