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陈以闻（17世纪），字无异、寄生，号石泓，湖广黄州府麻城县人，军籍，明朝政治人物。
陈以闻是万历三十四年（1606年）举人，次年（1607年）联捷进士，万历三十六年（1608年）授吴县知县，任内不畏强权；调任无锡，实行均田役法，押运需要兑状，判决案件有威严。
万历四十五年（1617年），升任礼部主客司主事，天启元年（1621年）降为两浙运判，天启二年升工部营缮司主事，三年改礼部仪制清吏司主事，晋尚宝司司丞，因为和杨涟、高攀龙友好而被魏珰诬告削籍。崇祯初年他获重新起用，任光禄寺少卿、通政使司左通政、右通政，官至刑部左侍郎。
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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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6个完全陌生、来自不同家庭、种族的陌生男女，他们的背景故事也不为人知。这6人被迫加入一场诡异实验，二个小时内他们必须决定死哪5个人，只有1人可以活下来。
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