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《文心雕龙通论》是刘业超对于《文心雕龙》研究的著作，2012年由人民出版社出版，是中国学术界向十八大献礼的精品工程之一rm。此书是湖南省社科基金立项课题“现代文化视野中的文心雕龙系统研究”的结项成果，由上编、中编、下编三部分所组成。全书约178万字。chenqy
上编是「外缘论」，先是针对《文心雕龙》的「绪论」、接着分述了《文心雕龙》的时代、渊源、属性、结构、书名、地位、研究以及版本。中编是「文心论」，分述了《文心雕龙》的范畴、本体、本质、形态、修养、萌发、构思、外化和接受。下编是「雕龙论」，分述了《文心雕龙》的范畴、形态、体式、风格、镕会、辞采、通变，以及《文心雕龙》的写作艺术论。其中写作艺术论分作上下两编，一共27编。
国民党主席连战认为，「先生学养深厚，呕心沥血以百万言著论，传承千古学术血脉，令人感佩」chenqy。人民日报评价此书「将古今中外熔于一炉」，「填补《文心雕龙》研究的历史空白」。报评又指出，作者以三教合一的视角观察《文心雕龙》，是在《文心雕龙》上「独标一格」的。
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停车换乘（Park and ride），常被简称为P+R，是公共交通服务的一种，该服务将公共交通与停车场联系在一起，使乘客离开自己的私家车，改为利用城市公共交通，例如公交车、城市轨道交通或通勤铁路。乘客一般在白天将车辆停放在P+R停车场后换乘公共交通，夜间再乘坐公共交通返回停车场，将车辆取回。停车换乘服务一般被设置在城市的郊区或者大型城市圈的外围，用于截留进入城区的车辆以减小城区的交通拥堵状况。
停车换乘的优点也是有局限的。地铁或铁路周围的用地以往十分宝贵，而停车场并不是最有效率的用地。常见解决方法有，移动停车场，用建筑物包围停车场（减少对景观的影响），建造多层停车场和和其他建筑物公用停车场设施。
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* 2018年11月4日，浙江政府采购网发布《浙江方圆工程咨询有限公司关于海宁市发展和改革局长安至杭州下沙轨道交通规划研究项目的中标（成交）结果公告》。
* 2019年，海宁力争该城际铁路列入国家发改委组织编制的长三角轨道交通相关规划。
* 2020年4月15日，该线列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，同年，该线力争纳入杭州国土空间规划，同年11月，杭州下沙至海宁长安城际铁路项目合作开发建设框架协议签约。
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