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竹原车站在1984年起不再用于作为货物运送用的车站。后3年在国铁分割民营化的因素下,于1987年4月1日交由西日本旅客铁道管制。而2005年10月1日起启用作为濑户内海一带的观光列车瀬戸内マリンビュー;将竹原车站列为沿途停靠站之一。
在2007年竹原车站正式导入使用西日本旅客铁道发行的专用IC卡「ICOCA」。车站的无障碍环境改修工程则于2013年完成。
车站的月台采用一面两线的岛式月台,月台与路轨的舖设则是地面车站型式,透过天桥连接售票处与月台。
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能源工程(Energy engineering)或能源系统工程,涉及能源效率、能源服务、设施管理、工厂工程、环境合规、可持续能源和可再生能源技术。能源工程是近代出现的工程学科,将物理、数学和化学领域的知识与经济和环境工程实践结合。能源工程师运用他们的技能来提高效率,并进一步开发可再生能源。能源工程师审核这些过程中的能源使用,并提出改进方法系统。这意味著建议建筑物采用先进的照明、更好的绝缘、更高效的加热和冷却性能。 尽管能源工程师关心的是获得和我们 他们以最环保的方式获取能源,他们的领域并不局限于严格意义上的可再生能源,如水力、太阳能、生质能或地热。能源工程师还受雇于石油和天然气开采领域。
自从使用火以来,人类一直在将能量从一种形式转移到另一种形式。能量转移的效率是一个新领域。1973年石油危机和 1979年能源危机表明需要更多能源。美国政府在 70 年代通过了多项法律来促进提高能源效率,例如美国公法 94-413、联邦清洁汽车激励计划。
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内容扰乱系统(英语:Content Scramble System,CSS),是通过种子生成密钥,对DVD进行流加密的技术。它也作为数字版权管理系统,曾应用于几乎所有的DVD光盘。CSS有一个40-bit的流加密算法,1996年首次投入使用,1999年被首次破解。
CSS目前已被更高级的加密技术如运用于高清DVD(HD DVD)和蓝光的AES,AACS所取代。它们分别拥有56和128个比特的密钥长度。
密钥流的种子取决于LFSR(线性反馈移位寄存器)的初始状态,鉴于当时的技术水平,每个种子长度仅为5个字节,即40 比特。而前2字节组成17-bit LFSR,后3字节组成25-bit LFSR,其余部分从内容部分获取(明文部分)。
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