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* 制片人——山崎宏太（朝日放送テレビ）、清家优辉（ファインエンターテイメント）
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巴布亚新几内亚地震列表介绍巴布亚新几内亚有史以来的显著地震。巴布亚新几内亚地处环太平洋火山地震带附近，地震活动十分频繁，自1900年以来该国发生的地震规模达7级以上的强震超过100次，造成了大量的人员伤亡与财产损失。
巴布亚新几内亚的地震记录始于1768年。1971 Solomon Islands earthquakes是巴布亚新几内亚有观测纪录以来地震规模最大的地震，其矩震级达到8.1级，最大烈度则达到麦加利地震烈度6(VI)度。该次地震引发了波高6米的海啸，对该国东北部造成了一定破坏。而1998年巴布亚新几内亚地震则是该国有史以来造成人员死亡最多的地震，是次地震还引发了波高近10米，溯上高度达15.03米的海啸，这也是巴新历史上溯上高度最大的海啸。1998年的地震据信造成至少2183人死亡，另有500人失踪和近万人无家可归。此外，1888年3月的一次海底火山喷发所引发的海啸是该国历史上波高最大的海啸。根据当时进行勘测的德国考察队估计，海啸的实际波高可能达到12米，溯上高度则约为15米。
巴布亚新几内亚的官方地震观测机构是“莫尔兹比港地球物理观象台”。该机构负责巴布亚新几内亚全国的地震监测和科学研究工作，并在全国布设了由地震仪和加速度仪组成的地震台网，监测纪录巴布亚新几内亚及其周边的地震活动情况。莫尔兹比港地球物理观象台由澳大利亚矿产资源局于1957年设立，1975年巴新独立后，该台于1978年被正式移交给巴布亚新几内亚政府。
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罗孚号，又译路华号（Rover），是一艘于1930年由英国苏格兰格拉斯哥亚历山大·史提芬父子造船厂（Alexander Stephen and Sons）制造的蒸汽游艇，供时任铁行轮船公司主席第一代英奇凯普伯爵詹姆斯·麦凯使用。该船以史提芬码头（Stephen's Yard）第527号的名义建造，其长度、宽度和标准排水量分别为 inch、 inch以及2115吨，因而被认为是「在克莱德河上制造过的最豪华船只」。
此游艇的船首像是英奇凯普伯爵的女儿爱茜·麦凯（Elsie Mackay）之画像，他于1928年参加跨大西洋飞行时便已经失踪。罗孚号不但能为最多14位宾客提供住宿，而且也拥有一个偌大的银色饭厅，而游艇在首次下水时则被涂上绿色与白色。
该船的客舱装设了一个成套的大理石花纹浴室，户外舞蹈室和游戏室则位于游艇的敞露甲板上，而长距离燃料槽亦能让罗孚号作长途环球航行。此外，时任英国君主乔治五世以及其妻特克的玛丽也曾于1930年8月科韦斯周（Cowes Week）举行时参观此游艇。
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