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在国道一号（中山高速公路）通车以前，西部走廊的客运只能行驶省道，被称为纵贯线，包括合法及非法业者均有行驶。在中山高速公路通车之后，纵贯线式微，长途路线改道，只剩下一些仍有通勤需求的短程路线。
* 原公路局纵贯线：经由省道台一线的客运路线，释出路权后由多家客运公司共营。
* 福和客运纵贯线：由福和客运经营的基隆－德霖学院及金山－板桥客运路线，路线牌即写上纵贯线字样。
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2008年12月21日，中国铁路调整列车运行图，这次调图充分利用铁路第六次大提速后新增能力，以及满足2009年春节旅客运输需求的前期准备。其中新增济南至长沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客快车一对，结束湖南去往山东方向长期没有始发列车的历史，同时缓解两地间运力紧张的问题。
2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列车升级为快速列车，车次改为K1072/1073、K1074/1071次。
2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。
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相关阅读：K1073/1074次列车是中国铁路运行于山东省会济南至湖南省会长沙之间的快速旅客列车
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