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色彩梯度（有时也叫颜色带或颜色渐变）是指在计算机图形设计中，指定了一定范围的相关颜色，通常用于填充某一个区域。例如，许多窗口管理器允许将屏幕背景指定为渐变。 由梯度产生的颜色随位置连续变化，产生平滑的颜色过渡。
轴向颜色梯度（有时也称为线性颜色梯度）由两个点指定，并且在每个点处指定颜色。 沿着通过那些点的线的颜色使用线性插值计算，然后垂直于该线延伸。 在Digital imaging系统中，颜色通常在RGB color space中内插，通常使用伽玛校正的RGB颜色值，而不是线性。 CSS和SVG都支持线性渐变。4.113.2.2
径向渐变指定为在边缘具有一种颜色，在中心具有另一种颜色的圆。 颜色通过基于与中心的距离的线性插值计算。 这可以用于近似通过球体来自点源的光的漫反射。CSS和SVG支持径向梯度。4.213.2.3
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1957年，乔治格罗夫斯成为华纳兄弟公司的音效总监，并在1972年退休的那一年，他被电影电视工程师协会授予着名的塞缪尔·L·华纳纪念奖。乔治于1976年9月4日因心脏病发作去世。他被埋葬在好莱坞山的森林草坪纪念公园。
格罗夫斯曾赢得了2次奥斯卡最佳音响效果奖，并获得6次提名。
1993年，来自利物浦的乔治·格罗夫斯92岁的妹妹希尔达·巴罗开始在英国正式宣传她哥哥的开创性的工作。作为结果，1996年两个英国电影工业纪念牌揭幕，以纪念他的成就。一个是在格罗夫斯在圣海伦斯杜克街的出生地，另一个是在伦敦西区著名的华纳电影院。
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2019年2月23日，一架Prime Air的波音767-375ER（BCF）货机从迈亚密国际机场起飞，计划前往乔治·布什洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。这架飞机由电商亚马逊下属的Amazon Air执飞。机上3名机组人员全数罹难，飞机的残骸散落在一个浅水湾，并被搜救人员寻获。
坠毁班机（manufacturer's serial number 25865/430）原本由加拿大国际航空于1992年购入，使用两台通用电气CF6-80C2B6F发动机，但后来却以白尾飞机（即订单被取消）交付给了吉尼斯·匹特航空公司。后者将这架飞机租赁给了中国南方航空。这架飞机后来被卖给了通用电气资本航空服务公司，租给智利南美航空，并在智利南美航空服役了17年后。归还给了当时的所有者CIT集团股份有限公司。CIT集团将飞机租给亚特拉斯航空，亚特拉斯航空将飞机改为货机给亚马逊航空使用，改装完成后亚特拉斯航空还将这架飞机的所有权买下。
根据FAA的记录，这架767飞机直至坠毁共累计飞行了超过90,000小时，执行了超过23,000次飞行。至发生坠机事故已足足服役了27年。
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