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水东港区是现有茂名港的主体。港区以成品油、液体化工品运输为主，同时开展散杂货及集装箱运输，是具有一定规模的综合性港区。
博贺新港区位于电白区博贺镇内，陆域范围自325国道起向南至莲头岭，南北长10公里，东西宽5.5公里，可开发面积约50平方公里。最早开发于1994年，于莲头岭建设30万吨级单点系泊装置1 个，是我国首套海上原油接卸系统。博贺新港区以建设现代化大型深水港区、服务腹地经济发展为目标，规划建设一批大型专业化深水码头，促进石化、能源、装备制造等临港产业的发展，将建设成为茂名港的主体港区和粤西地区重要的综合性港区。2019年3月，广州港集团有限公司联合茂名港集团有限公司投资兴建的茂名港下辖博贺新港区通用码头正式开港投入使用。
位于茂名鸡打港附近，东与阳西县沙扒港为邻，西与博贺新港区相接，距茂名中心城区约65公里。吉达港区主要承担临港工业发展所需的成品油、化工品等原材料和产成品运输，兼顾产业园区项目建设、腹地城市生产生活所需的钢材、水泥、矿建、食品、机械设备以及集装箱等货物运输，将建设成为服务后方园区企业的专业化港区。
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永乐町，为台湾日治时期台北市之行政区，共分一～五丁目，在港町之东，大桥町之南，大稻埕商区的一部分。该町似因永和街与长乐街而得名。战后划入延平区，范围约为今台北市大同区之迪化街一段与甘谷街等区段，迪化街在当时名为「永乐町通」。永乐公学校名为永乐，其实是在东邻的太平町。
* 永乐町邮便局（二丁目，1904年开局 ，现台北迪化街邮局）
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