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科芒特里－加纳铁路（Ligne de Commentry à Gannat）是法国中南部的一条铁路，起于科芒特里站，止于加纳站，全长54公里，是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为707000。
科芒特里－加纳铁路始建于19世纪中期，由巴黎-奥尔良铁路公司规划修建，1871年建成运营。1938年，该铁路被法国国营铁路公司接管。
科芒特里－加纳铁路自科芒特里站向东南引出，一路蜿蜒，最终到达加纳站。该铁路全线为单线铁路，全线限速为95km/h。
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* 二分子宫：子宫外观是合一的，但内部有纵隔分成左、右两部；如反刍类、大部分食肉类和啮齿类。
* 双角子宫：子宫两端分开，后端愈合为一；如部分食肉类、鲸类和食虫类等。
* 单子宫：子宫是单一的；如灵长类和犰狳；人的子宫属于单子宫。
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威尔森·菲利浦在单曲榜上的表现则弥补了专辑榜的遗憾，她们在该榜一共拿下了三首全美冠军单曲、一首Top 5和一首Top 20单曲，其中〈Hold On〉更成为了1990年告示牌最佳年度单曲，成为史上首支荣膺「最佳年度单曲」头衔的艺人出道单曲，告示牌第2次再出现同样纪录已是10年之后，2010年恶女凯莎（Ke$ha）的〈跑趴滴答TiK ToK〉，借此威尔森·菲利浦已能在美国告示牌的历史中永久留名了。威尔森·菲利浦在英国乐坛上并未引起太大的回响，单曲和专辑的排行榜成绩仅是普通，唱片销售数字也只是一般。
威尔森·菲利浦的第二张专辑《阴霾与曙光》（Shadows and Light）在1992年6月份发行，虽然这张专辑在美国也销售了百万张，但相较于前一张专辑所获得的商业性成功，这一张专辑的表现大不如前。就在第二张专辑推出之后，威尔森·菲利浦突然宣布了拆伙单飞的消息，这个无预警的拆伙对于支持她们的歌迷们来说，无异是个意外且强大的打击，所幸三位团员仍是持续著各自的演艺生涯。威尔森·菲利浦乐团生涯仅维持了4年，成了昙花一现的女子团体，有些欧美的娱乐媒体甚至将她们归类在一片歌手的范畴中。威尔森·菲利浦的三名团员在分开多年之后，也曾经再次聚首发行新专辑，但在冷酷现实且歌迷口味瞬息万变的流行乐坛上，她们整体的声势已经完全无法和当年相提并论了。
1990年出道的威尔森·菲利浦，在第33届葛莱美奖中的「最佳新人奖」（Best New Artist）败给玛丽亚·凯莉（Mariah Carey），玛丽亚·凯莉是威尔森·菲利浦不可小觑的劲敌，她在第33届葛莱美奖仅入围了两个项目，但两个项目都得奖了，而且一步步迈向乐坛天后之林，玛丽亚·凯莉今日的乐坛地位，显然已和同期出道的威尔森·菲利浦相差著十万八千里。不过威尔森·菲利浦在1990年代初期给西洋乐坛所带来的冲击，也成为当代流行音乐史的重要印记，在美国告示牌杂志于2015年公布「Top 10 Girl Groups Of All Time」名单中，威尔森·菲利浦位居第7名。
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