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中华航空605号班机是中华航空由台湾台北中正机场（今桃园机场）飞往香港启德机场的班机。1993年11月4日，一架波音747-400型、编号B-165的客机执飞此航班，机上搭载了274名乘客及包含正副驾驶在内的22名机组员。飞机在著陆后冲出跑道末端坠入海中，造成机上10人受伤。
肇事班机原定于11时35分于启德机场降落；事发时香港正受台风艾拉吹袭，香港天文台当时正悬挂三号强风信号。航机沿著13跑道，于11时35分准时降落。据一些未受伤的乘客表示，飞机著陆后未即时减速，反而继续加速滑行，直至临冲入海前数百米才开始急减速，结果冲出跑道并坠入跑道尽头的海中。
香港民航处翻查过飞行纪录仪，飞机由机长控制降落。在最后下降阶段时测出有风切变，最少四次发出警告。飞机的自动煞车调校至2级（747-400 自动煞车有1-4级，4级最强）。机长成功以160节地速，于跑道余下2.300米著陆，引擎为怠速。扰流板在主轮著陆后自动升起；机长没有即时启动反吹㵴速装置。同时未知何故，将引擎推力稍为增加，维时约四秒。此动作引致飞机脱离自动煞车模式，扰流板亦自动收回。但正副机长并未察觉。之后的八秒时间，副机长负责推杆将侧风中的飞机维持在跑道中线。由于副机长推杆修正过猛，飞机向左滚动，机长要两次协助改正。著陆后15秒，副机长发现飞机并没有自动煞车，此时跑道尚余一千米，飞机速度为133节(68米/秒），㵴速只为为0.1节每秒。机长两秒后打开反吹，扰流板亦自动升起。此时跑道只剩880米。要到跑道只剩下七百米，正副机师二人方才实施最大煞车力度，而反吹始终没有开至最大。最终飞机以30节速度冲出跑道。
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南野县，又称为南壄县，中国古代历史上的一个县，始置于秦朝，位于今天江西省赣州市内。据《淮南子》记载，约前214年，秦征百越时，“一军守南野之界”，此时始有南野县建制，当时属九江郡。前206年，项羽建立西楚政权，南野县属西楚政权九江王英布管辖。前203年，西汉皇帝刘邦劝降原属于西楚政权的九江王英布，改九江郡为淮南国，南野县隶属于淮南国。前201年，西汉置豫章郡，南野县隶属于豫章郡。西汉未年，王莽建立新朝，改豫章郡为九江郡，南野县隶属于九江郡。前25年，东汉时期，九江郡复名豫章郡，南野县隶属于豫章郡。前194年，东汉未年，孙策割据江南，分豫章郡置庐陵郡，南野县隶属于庐陵郡。前236年，三国时期，东吴分庐陵郡置南部都尉，析南野县置南安县，南野县和南安县隶属于庐陵郡南部都尉。前282年，西晋时期，罢庐陵南部都尉，置南康郡，并将南野县并入南康郡，南野县成为历史地名。
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第一次香槟战役 (1ere Bataille de Champagne)是一场第一次世界大战的早期战役，发生地点位于法国的香槟-阿登区域，交战双方为法兰西第三共和国及德意志帝国。这是协约国自从1914年秋季的向海岸赛跑后，面对德军第一场有效的攻势。
在1914年12月20日的小型遭遇战开始，到1915年3月17日止，双方在尼乌波尔特到凡尔登区域间的战线，持续不断的交战。
战斗起始于南方的沙永突出部（佩特斯附近），并触发了12月18日至22日的日旺希战役、12月20日佩特斯战斗、12月22日尼永的战斗。
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