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更新于 2026-10-05

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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升,加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及,加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降,CPR因此于1966年停办「自治领号」列车,并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝,但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。

维亚铁路于1970年代中成立,以国有企业身份营运城际铁路服务,并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务,「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外,维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路(CN)的「超级大陆号」列车(Super Continental),经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。

联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款,维亚因此停办「超级大陆号」列车,而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务,但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外,「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班,而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。

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2003年11月6日,顾客在切斯尼摩托车店内发现四具被枪杀的遗体,受害者分别为殁年30岁的老板Scott Ponder、殁年29岁服务经理Brian Lucas、殁年26岁的技工Chris Sherbert、殁年52岁的记账员Beverly Guy(Ponder的母亲),所有的四具遗体都有多出枪击伤口,在黑普承认犯罪之前,调查者认为凶手是带著手枪从屋后进入店内杀死正在做事的Sherbert。

2016年8月31日,时年30岁的卡拉·布朗(Kala Brown)与其32岁的男友Charles David Carver在进入黑普的居住地进行清洁工作后失踪,Carver最后被证实死于黑普住宅的。

2016年11月3日,在南卡罗来纳州首府哥伦比亚东北方向伍德拉夫地区的一块荒地上,警方发现了个上锁的集装箱,集装箱里传来“咣咣”的撞击声和女性的尖叫声。卡拉·布朗被警方发现,用铁链拴住囚禁于集装箱内。

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