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尼泊尔在2023年亚洲杯足球赛的资格赛(同2022世界杯资格赛)中，因为是八组成绩最差的小组第四名，所以要参加附加赛轮争亚洲杯资格赛第三轮的资格，但因亚足联改变赛制，让尼泊尔得以直接晋级第三轮，是尼泊尔首次不用参加附加赛轮直接获得第三轮资格。
* 1930年 至 1966年 - 非FIFA成员
* 1970年 至 1982年 - 未参加
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6G1型电力机车是中国铁路使用的一种电力机车。
6G1型电力机车由罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂（Electroputere Craiova）制造，总数共2台（6G1-01至6G1-02）。1970年代初，为了满足宝成铁路在实现全线电气化后的运输需求，同时由于6Y2型机车开始老化，中国决定从国外进口一批大功率电力机车，6G1型机车和法国阿尔斯通的6G型电力机车同样是中国从国外引进的第二批电力机车。6G1型电力机车于1973年投入宝成铁路运用，同时6Y2型机车随即退居二线。6G1型电力机车为交—直流电传动电力机车，原型车是罗马尼亚国铁40型电力机车，功率5100千瓦，轴式Co-Co。
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