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G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。
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* 2010年8月24日：因跟进报道香港旅行团在菲律宾被挟持事件，翡翠台当晚与无线新闻台及互动新闻台联播本节目，由许方辉及高芳婷交替主持。翡翠台期间更加播出无线新闻台的新闻跑马灯。
* 2012年8月18日：因01:30-02:30播映《2012立法会选举论坛：区议会（第二）》，当日《深宵新闻报道》改为00:00-01:30、02:30-03:15、03:30-05:15、05:30-06:00播出。
* 2016年2月9日：因直播「旺角警民冲突」情况，当日《深宵新闻报道》延迟至00:16开始播出。
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