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中铁上海工程局集团有限公司（Shanghai Civil Engineering Co., Ltd. of CREC），简称中铁上海工程局，注册地位于上海，隶属于中国铁路工程集团的上市公司中国中铁222。业务性质为铁路、公路、市政。截止2017年，公司总资产188.53亿元，净资产30.24亿元，净利润1.88亿元。

2020年9月，中国国产三米级主轴承盾构机“中铁872号”在苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，该机由中铁上海工程局承建，是首例通过国家强基工程试验的3米级国产主轴承应用盾构。2021年，沈阳地铁4号线7标沈阳北站站由中铁上海工程局承建。

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虽然在1913年11月1日，德意志帝国与意大利针对地中海海战签署了新的“三国同盟海军公约”生效，但自从意大利于1902年与法国就北非的殖民地实现了利益和解，与俄罗斯帝国于1909年就在巴尔干半岛的共同利益实现了和解。1908年的波斯尼亚吞并危机给与奥匈帝国的关系带来了沉重压力，意大利在1911~12年与奥斯曼帝国的战争与德意志帝国为改善两国关系所做的努力不符。因此，德意志帝国在联盟中，将与德奥同盟的现有联系置于三国同盟之上。

而意大利王国加入三国同盟的意图，是希望德意志帝国和奥匈帝国支持对法国和英国的殖民政策。意大利统一之后，很希望参加非洲殖民竞赛，但看到其殖民野心受到法国对北非政策的威胁后，意大利改为努力集中在东非地区。意大利在1880至90年代在征服了厄立特里亚和索马里兰，即义属索马利兰和义属厄利垂亚。但是在1915年，意大利与英国秘密签署伦敦条约后终止了三国同盟，在法律上的同盟关系破裂了。最终意大利加入协约国一方对奥匈帝国及德国宣战。

值得注意的是，第一次世界大战爆发的几年前，很多著名军事分析家都预测义大利会改变立场。1911年，义大利入侵并占领原本由奥斯曼帝国控制的利比亚，令此预测更有说服力。而且，英国和法国在开战后又作出承诺，会让义大利获得安那托利亚东南部，以及克罗地亚和斯洛文尼亚地区大部分领土。不过，英法在战后并没有兑现承诺，导致意大利民族及复仇主义高涨，最终王国在1922年被墨索里尼的法西斯党掌权、意大利和相同遭遇的德国发动二战欧洲战场。

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