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该片以亚美尼亚历史为轴线，分段讲述了不同时期的亚美尼亚人如何通过丝绸之路为东西方的经济和文化发展建里起了纽带和桥梁。为了拍好这部纪录片，鲁本导演带领整个团队历经两年半的时间，先后赴中国、亚美尼亚、俄罗斯、墨西哥、印度、法国、西班牙等十一个国家取景，拍摄了大量的素材，最终完成了这部堪称史诗般的巨作。
导演鲁本最初只是打算为电视台制作一部小型的关于亚美尼亚历史的纪录片。在查阅相关资料的过程中，导演在各种书籍笔记中找出了许多鲜为人知的历史事实。随着调查的深入，鲁本找到了越来越多的线索。有趣的是，这些线索分别以不同的语言出现在不同国籍的历史学者的作品当中，像是一个拼图游戏，无数块历史小碎片让鲁本欲罢不能，原本40分钟的纪录片就这样变成了128分钟的长片。
鲁本先生花了整整三年时间走遍了世界各地的图书馆、博物馆，采访了许多专家学者，做了许多大量的调研笔记，数度打磨，最终完成了剧本的撰写。片中许多信息都是史上第一次以画面的形式在大银幕上展现。
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1946年6月筹组国民政府交通部第六区公路工程管理局（驻迪化）。在敦煌成立了南疆公路工程处（简称南工处），积雪改善敦煌-若羌公路。
安西至敦煌120km，原系大车道，1946年11月开工，1947年3月完工。
1946年11月13日，国民政府决定展筑金鸿山至茫崖、若羌至于阗公路，由南疆公路工程处负责。1947年4月1日，南疆公路工程处成立青新公路北段新工公务段。5-6月由南工处副处长兼副总工程师陶炳元率领重新踏勘确定了翻越阿尔金山南支的越岭点——海拔3230m，相对高差200余米的金鸿山口。金雁山、金鸿山都是筑路时命名，喻意抗战胜利后，“鸿雁来归”。1947年7月底完成勘测，青新公路北段至茫崖长186.5km，海拔3100-3500m，从南疆公路安西起算的564km处出岔，在金鸿山以西1km垭口翻越阿尔金山，沿红沟子向西南下山，至尕斯库勒湖北岸，再向东南至茫崖。公路于1947年6月6日开工，施工人员为工兵第19团第1营472人与敦煌县民工700人。1948年1月中旬通车。
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罗斯季斯拉夫·雅罗斯拉维奇（Ростислав Ярославич，？）古罗斯王公，斯诺夫王公（约到1215年）。
罗斯季斯拉夫·雅罗斯拉维奇是切尔尼戈夫公王朝的成员，系切尔尼戈夫王公雅罗斯拉夫·弗谢沃洛多维奇之子。他是历史上唯一一个被分封到斯诺夫的王子。
1187年6月，作为他父亲的政治交易的一部分，罗斯季斯拉夫·雅罗斯拉维奇与弗拉基米尔大公弗谢沃洛德·尤里耶维奇的女儿结婚，以巩固两家的联盟。
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