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* 美国职棒明尼苏达双城（2011年6月－2016年8月），新人联盟→1A
* 美国职棒独立联盟林肯盐狗队（2016）
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此后几个世纪，人们认为这件作品不可能是米开朗基罗的作品，而是由17世纪的一位匿名雕塑家完成的。1644年，文琴佐侯爵的继承人安德烈亚·朱斯蒂尼亚尼亲王将雕像移到巴萨诺罗马诺的家族教堂陵墓，至今仍可见。
随着时间的推移，人们多次尝试寻找消失的第一个版本，但都没有成功。直到2001年，人们在巴萨诺罗马诺的圣味增爵修院重新发现了这尊十字架基督，认为这尊雕像很可能是米开朗基罗留下来的作品。经过清理，发现了面部的黑色纹理，得出结论，这正是丢失的米开朗基罗雕塑。这尊雕像已在意大利和国外的多个展览中展出，其中最重要的是在柏林、伦敦、墨西哥和罗马的卡比托利欧博物馆。
* Umberto Baldini, Michelangelo scultore, Rizzoli, Milano 1973, pag. 98-100.
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1992年12月23日，隆叙铁路隆昌至泸州段贯通。1993年4月1日隆泸段开通货物运输。1995年1月10日管内临客泸州-成都的333/334次开行。
随着泸州-纳溪（2006年6月建成，全长27公里，投资6亿元）、纳溪-叙永（2004年11月18日开工，2009年6月19日开通使用，正线全长77.599公里，总投资14.5亿元）两段铁路建成，隆叙铁路全程通车，总长160km。途经内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县，管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、叙永站及隆昌交接站等9个车站。是无烟煤储量40亿吨的古（兰）叙（永）煤田入川下水的通道。2015年又延长出叙大铁路。
2002年1月由四川省地方铁路局泸州分局和四川省隆纳铁路有限责任公司合并成立四川泸州铁路有限公司。现名泸州川铁铁路有限责任公司，现有员工680人。隶属于川铁集团控股公司。
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